塗装→マスキング→塗装→マスキングを繰り返してきた道路も、全ての塗装工程が終了してマスキングを剥がすと・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/b6/fe2b82a77ee40adf64a5fefc34cc2163.jpg)
こうなります。
駅前のロータリーもここまで終わりました。
正面から・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/39/dc4f9b93be8b7f168fc8c90e1a5daeee.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/3e/d59bf52424556a59d7725651c264e17b.jpg)
こちらは裏側から見たところ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/ab/b132dc15bd7ea8e79dacf957ac9286e1.jpg)
中央線は1.0mm、横断歩道、停止線は3mm、「バス停」は30mm幅のマスキングテープを切り抜いています。
道路関連は車庫入り口付近にあるアンダーパスの設置と歩道の再現をすれば完成です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/b6/fe2b82a77ee40adf64a5fefc34cc2163.jpg)
こうなります。
駅前のロータリーもここまで終わりました。
正面から・・・
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こちらは裏側から見たところ。
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中央線は1.0mm、横断歩道、停止線は3mm、「バス停」は30mm幅のマスキングテープを切り抜いています。
道路関連は車庫入り口付近にあるアンダーパスの設置と歩道の再現をすれば完成です。
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