足回り迷走中

早朝5時に出動し昼までのバイク遊び…。
父の日の本日、午前中だけしか許可がもらえなかった（涙

前日からKTM試乗会と早朝のモタレンと悩み…？
最終的には、午前中しか時間が取れずモタレンに決定…！

SPA西浦で行われたKTMの試乗会は混雑が予想され、
先着順の試乗会では、もしかすると午前中に順番が回ってこないかも…？
時間に余裕が有るバイク遊びに決定…！

早朝から足回りを弄りテスト
タイヤも冷間時FR1.9ｋに合わせて突き出し15㎜（＋5㎜）
圧側＋4でスタートしたけど…
大誤算。。。
工具を携帯してない今日は、このセットで乗り切るしかない。。。



ワインディングに入る前には気付かなかったけど…
曲りにくい…。
フロントが動かない…。

見ると、ストローク半分程しか使ってないじゃん（汗
突き出し量を増やしても、フロントが高ければ曲らないよなぁ～
圧側を抜いて伸びを強くしてみよう♪


R301から県道363、361を繋いでR420で休憩

ここで黒熊さんと合流…。
WR250XとWR250Fではパワーの違いを見せつけられる！
相手は5速。。。
こっちは6速。。。

ある程度は想像つくが…
ここまでの違いが有るとは…
サブコン付けようかな…？？？


まぁ～
相手が相手なので、開けっぷりも、突っ込みも勝ち目がないので、
徐々に離されて行く。。。

結構？投資したのになぁ～
やっぱり、レーサーに勝てないか（爆

足のセットで迷うよりもリバルビングでモタ足にしちゃうか…（汗

NFX 入荷。。。

HJCのヘルメットに合わせ、DRAGONのNFXを奢ってやったぜぇ～

見た目で購入したけど…
格好よろし…！

年齢的には、もっと大人しいゴーグルが良いのかもしれませんが、
冒険心を擽られ派手系で攻めて見ました（笑

爆音のWR250で派手なオフメット＆ゴーグルで恥ずかしい様な気がしますが、
ちょい悪親父には丁度良いか（汗



レンズもクリアーが付属され、夜間走行時や林道用にしても良いですね！
一応、今使ってるオークリーもまだ使えるので、それは林道用って事で、、、
でも、レンズは傷だらけだし、ストラップもビロ～～ンビロンに成ってるので老い先は短いかな？



レンズ交換も簡単に行えます。
パカパカと外れ普通のゴーグルと違い上から爪を嵌めるだけなので、天候によって交換するのも手間いらず



もう一つ、見た目以外に曇りに強いと言うインプレがあり
それを信じて購入に至りました。

これからの梅雨時期や、林道でのヒーハーで、ゴーグルがくもり
外すような事が有りますが、そう言う時に限って目にゴミが入るんですよねぇ～
やっぱ！くもりに強いゴーグルって魅力的です。




で、ゴーグルをヘルメットに取り付けて見ました。

格好良い～♪
レンズが大きく派手に見えますが…
被ってみると多少…？視界が広いかな…？？？
その程度の違いでした。

メガネを掛けて見ましたが…
スポンジがボロボロに成りそうです。
小さめのメガネなら、何とか逝けそうです。

私は、メガネは付けずに走ってますけど、、、

HJC

WR250X用に購入した新ヘルメット。。。

来週の予定が本日到着…！

WRとのグラフィックで考えたら、このHJCがピッタリな感じ。。。



オフヘルでは2個目のHJC
韓国製って事を気にしなければ…
軽さ！フィット感！造り…。
どれをとっても国産にひけは取らない！

SHOEIの半値だけど費用対効果は高いね！




帽体の形状も凸凹で今風だし、、、
内装も洗えるし、、、
涼しいので、満足できます。



これに合う！ゴーグルも奮発しようかな…（爆

WRでお散歩。。。

昼頃から100㎞ほど走ってきました！

久しぶりのWR。。。
ちょこちょことは走っていたのですが…
ワィンディングは久しぶり

家からほど近い通称ワンスカ（三河湾スカイライン）へ行って来ました。

ウェットパッチが多く気持ち良くは走れませんでしたが…
ジーンズにメッシュと言う軽装なので、軽く流せるくらいが安全で良いね…！

ワンスカからは、くらがり渓谷を抜け本宮山で小休止
作手でフランクフルトを食べて三河湖の湖岸からR301で帰ってきました。

まぁ～3時間程の行程ですが、信号のない快走路を繋げ
交通量の少ないコースを満喫しました。

何時もなら、燃料を気にしながら走行してますが…
ビックタンクのお陰で燃料の事は気にしなくて良いので走行に集中できます。

使いまわしの画像ですが…
何時もの様に帰宅後は洗車。

相変わらずの休日ですなぁ～

梅雨前に完了…！

本日も仕事帰りにちょこっと整備の続きを…。


今回のメインになる作業
ローターの交換が完了しました。

ソリッドタイプに成ったお陰で、ガタとはオサラバ…。
これで違和感なく走れます。


リア周りも、アクスルのグリスアップとチェーンの清掃でフリクションも向上…！
軽く回るホイールは、とっても気持ちが良いね、、、


WR250Xのエンジンには赤色のホース類でワンポイントに成ってるけど、、、
どうも？緑色のKLXには赤色は合わない感じがしたので、プラグコード、ホース類は青色にしてみました。


前回の林道から、約1カ月。。。
気に成るブレーキのガタに始まり
マフラーのフルエキ化、ビックタンク装着
ラジェーターホースの交換

それにリンク、ステムのグリスアップなど、、、
梅雨前に行いたい整備項目は完了した。

明日の天気次第では、ブレーキに当りを付けプラグの焼け具合を確認したい。
クーラントも走って減るようなら補充したいし…。




購入当時の不動車とは思えないほど見違えてしまったKLX
最近は一生物かな…？
お金を掛けすぎて売れないなぁ～
って、思いますわｗｗｗ

最初から、KTMやハスクでも良かったかも…？

それでも、KTMやハスクでも弄り倒すとは思いますけど、、、




偶にはWR250Xで遊びに行こう♪♪♪
午前はKLX。。。
午後はWR。。。かな？？？


明日、晴れると良いな…！