シーズン1日目、ロードバイクを始めて55日目、延べ走行距離2,888.1km、延べ標高差38,460m
横浜中華街 12:11-16:26
走行距離約60.1km、累積標高差607m、所要4時間1分、平均14.9km/h、消費1,832kcal
Gear: Eurasia 520
土曜日に中国出張から帰ってきたので、今週はスキーはお休み。
天気もいいので、自転車で走りに行くことにしました。
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2010年10本目、映画日記397本目
映画「第9地区」(原題"District 9", 2009年)を観ました。
突如ヨハネスブルク上空に現れた謎の宇宙船。しかし飛来の意図は分からず、中には難民化し衰弱した異星人たちが居るのみであった。
地球人は難民キャンプを建設して彼らを保護するが、20数年の間にキャンプはスラム化し、違法な武器売買や売春も横行してキャンプは荒み、社会問題化していた。
国 . . . 本文を読む
中国日記-3日目(洛陽-上海)から続く
今日は帰国。
朝、朝食前に少し外灘を散歩してみようかと思いましたが、まだ暗い時間でした。
ホテルを後にして浦東空港へ。
タクシー飛ばす飛ばす。かなり怖かったです。
浦東空港の中国国際航空チェックインカウンターは長蛇の列でした。
一時的に出発が集中してしまったからかもしれませんが、30分くらい待ちました。
おかげで席は真中。ワタシはトイレが近いので、 . . . 本文を読む
中国日記-2日目(北京-洛陽)から続く
朝から客先で打ち合わせ。
昨晩に引き続き昼食も豪華にごちそうになった後は、洛陽を後にして上海に向かいます。
飛行機で1時間半の旅。こちらも満席でした。
上海では、同行のお客様のお知り合いの方とご一緒に夕食。
市内では有名な四川料理のお店、巴國布衣。
店に入ると、ちょうどイベントが始まるところでした。
京劇に似せたパフォーマンスショー。最後は出演者も出 . . . 本文を読む
中国日記-1日目(北京)から続く
北京事情を知ろうと、早起きして通勤時間の街へ出てみました。
沢山の人を乗せたバス、通り過ぎる車、地下鉄の駅を降りて足早に歩く人々。この辺は日本と変わりません。
お馴染み、自転車と原チャリで通勤する人々。
日本と違うのは、この写真に写っているのは原チャリ自転車専用レーンであること。車道とは完全に分かれています。
それと、この原チャリは、ほとんどが電動バイクです。 . . . 本文を読む
仕事で中国にやってきました。
台湾とか香港はたびたび行ってますが、中国本土は初めてです。
昨晩は飲み会、朝は用事で出かけていて、バタバタと荷造りを済ませて慌ただしく羽田へ。
昼過ぎは、団体旅行のお客さんで混むようです。旗を振った添乗員さんを沢山見かけました。
北京までは約3時間半。
入国審査も荷物引取りも結構スムーズでサクサクと空港の外へ。
タクシーに乗り込みましたが車が小さい!二人分のス . . . 本文を読む
スキー日記 シーズン 44日目、パウダー29日、バックカントリー17日、テレマーク 13/131
八方尾根 12:40-15:35
Gear: BanYa M0809
今日も八方です。
いい天気だし、道路も乾燥路になっていそうなので、久々にママチャリで出動。
ウサギ堅そう。
2、3本回してみましたが、やっぱり堅かった。
白馬三山も綺麗です。
その後は黒菱も行ってみました。
黒菱の . . . 本文を読む
2010年9本目、映画日記396本目
映画「明日の記憶」(2006年)を観ました。
広告代理店のやり手部長、佐伯(渡辺謙)は、人の名前や言われたことを思い出せなくなることが多くなっていた。
しかし、クライアントとの会議予定を忘れたことをきっかけに、妻(樋口可南子)からも検査を勧められて病院を訪れる。
担当の吉田医師(及川光博)が尋ねる簡単な質問に答えられなかった佐伯は、アルツハイマーの初期症状 . . . 本文を読む
スキー日記 シーズン 43日目、パウダー29日、バックカントリー17日、テレマーク 13/131
八方尾根 9:40-13:30
Gear: BanYa M0809
今週は、前の職場の上司の社長が白馬にやってくるというので、一緒に滑ることになりました。
小さいお子さんを午前中Evergreenに預けての滑りだということで、午前中だけサクっと。
グラートまで行きましたが、何だか慌ただしく降りて . . . 本文を読む
スキー日記 シーズン 42日目、パウダー29日目、バックカントリー17日目、テレマーク 13/131
ウラヒヨ 10:00-14:10
Gear: Teneighty GUN Labo+GARMONT RADIUM
強い冬型ということで、昨晩からいい感じの積雪。朝起きたら車もいい感じに積もってます。
コルチナに期待して出かけて行ったのですが、
今日は雪崩の危険により上部は閉鎖とのこと。イ . . . 本文を読む