ＦＸ－１は
ＦＸシリーズ
日本市場、初投入の
「最低価格グレード」となります。
「ＧＩＡＮＴ」等の
得意ゾーンに
対する対抗策として
更に広い範囲での
顧客獲得を
意識した商品だと
思われます。
＊我が、日本国も
「報道等」に反し
不景気は深刻なのですネ（切実）
主軸のＦＸ－３（旧７．４ＦＸ）
ばかりに
「頼っていられない」が
本音だと思います。
フレーム：アルファ・シルバー・アルミニューム
フロント・フォーク：高張力鋼管
（以上はＦＸ－２と共通）
メイン・コンポ：ＳＨＩＭＡＮＯ Ａｌｕｔｕｓ
３Ｘ７＝２１ Ｓｐｅｅｄｓ
タイヤサイズ：７００Ｘ３５Ｃ（３５ｍｍ幅）
重量：１２．５ｋｇ（実測・１７．５インチ）
（適正身長１６５～１７５ｃｍ）
メーカー希望小売価格：４９０００円（税込）
先ずは、アッセンブルから
やはり
ここまで分解
＊御常連から、「価格により
作業は、差を付けても
てもイイんじゃない？ 」と
アドバイスを頂く事が
あるんですが
「独りでやってる商いですから」
ホィールのチューニングから
先ず
馴染み出し（スポークのシゴキ）
を行ってから
作業に入ります。
徐々に
手組レベルまで
追い込みます。
ＢＢ（ボトム・ブラケット）の
スレッドには
音鳴り防止の為の
スペシャルグリスを塗布。
ＢＢの締め付けを
ＳＨＩＭＡＮＯのアッパー値で
クランクのフィキシングボルトも
同、ＳＨＩＭＡＮＯのアッパー値で
少しでもスムースな
ブレーキタッチの為に
ブレーキのアウターケーブルを
ＳＨＩＭＡＮＯ製Ｍ－ＳＹＳＴＥＭに
フロント用リードパイプは
日本仕様（右→前）にする為
90度→135度の
リードパイプに交換
（自腹です）
リードパイプのインナーチューブは
滑りの良い
オリジナルに交換。
バック（フレームの後ろ三角）は
ＦＸ１、２，３，４は
共通です。
従いまして
こちらも
デジタル出力
「ＤｕｏＴｒａｐ－Ｓ」センサーの
（別売り）
内蔵が可能です。
（スピード＆ケイデンスの信号用）
このクラスのユーザーさんですと
スマホ対応の為の
「ＢｌｕｅＴｏｏｔｈ」信号が
在り難いですネ。
（ＡＮＴ＋信号も出力します）
専用キックスタンド用
ステーも装備。
＊ＳＴＤな
フレーム挟み込みのモノも
選択可能です
