DOHC直列４気筒ガソリンエンジン

小回り(取り回し)性・低燃費で、走り出し後のある一定のエンジン回転数・速度から正に！カウンター(逆襲・反撃)の如く！走行する軽自動車も中々にさる事ながらだと思います。

しかし普段から当たり前に運転している愛車が、戻ってくる事程嬉しく思う事はあリませんね。

我が家の愛車とは、HONDA ４ドアセダンDOHC直列４気筒『６ポジション＋LOW』の７ポジションガソリン車(リアルタイム４WD)です。灯火系のOPでは、トラック・バス・トレーラーでお馴染みの光色のフォグライトを装備しています。

やはり！！私は、セダンが、好きです。勿論！全車種・全駆動方式車両・重機までオールラウンドに扱いますが、４ドアセダンが、１番好みです。

政界で、認められている世界最強エンジンとは、『DOHC直列４気筒ガソリンエンジン２０００ｃｃ』ですが！我が家の愛車も『DOHC直列４気筒ガソリンエンジン』です。

更に、現在のエンジン音・走行音を、抑え静寂さや室内への外部音の遮断のみ拘っている自動車と違い！確りとエキゾースト・エンジン音(鼓動)を、楽しめるTYPEな事も確りとした自動車好きには、嬉しいのです。