レッドアリオン 京都１１R マイラーズＣ 芝１６００ｍ

ついに

ついにやりましたぁ～

一口馬主歴８年目に突入したわたくし、初重賞制覇です

一口を始めていつかはと夢見ていた愛馬の重賞制覇

そしてその愛馬との口取り式参加

優勝レイを掛けたアリオン君を見てほんと～に感無量でした

そんな夢を叶えてくれてありがとうアリオン君

そして橋口先生や甲斐助手をはじめ関係者の皆様に感謝感激です

　

さぁそんな重賞制覇を果たしたアリオン君の様子を振り返りましょう

パドック登場時の恒例行事？甲斐助手のナデナデです

この日の甲斐助手の表情からは自信が溢れている感じがします

しかし世間の評価は単勝２０倍越えの８番人気。

まぁ人気なんかいりません

本日は単勝を美味しくいただきました ごちそうさまです

馬体重は４８４キロと前走から変わりなし。

充実期に入った感のあるアリオン君のベスト体重かもしれません。

でこの仕草がここ最近のアリオン君のトレンド。

ぐい。ぐいー。

ぐーーん。

ねぇこれってなんなのアリオン君？

しらなーい

ぴょーん

今日は何度か後ろ蹴りを見舞ってましたねぇ

この仕草がみなさんには人気を下げる要因の一つとなっていたように思えましたが、

わたし的には元気が有り余ってる感じがしました

まぁ救急車の音に反応してるような時もありましたが。

デビュー戦から出来る限り横断幕を出し続け、今日それが報われた気分でもあります

タキオンっ仔のラストクロップとしてまさに最後の活躍馬として名を残すことになるかも

この赤ゼッケンのサイン入りが欲しいと黒ゼッケンを貰った時にお願いしましたが、

見事それに応えてくれました

続いて青いゼッケンのサイン入りもよろしく～

とまーれーの合図。

先生はクラレント兄貴のほうに。

先ほども書きましたが充実期に入ったと思われるアリオン君の馬体。

締まった感じで芯がしっかりしてきたんでしょうか

そう思うとなんだかアリオン君の表情も凛々しくなったように見えてきたりします（笑）

ハニカミながら川須騎手が登場。

騎乗

二人には笑顔

笑顔

笑顔

最後の首ひねり

　

スタートは変わらずゲート内はクビを振ってるように見えたけど、

いざスタートすると一番出がいいぐらい。

ほんとスタートの心配がなくなってきましたね。

アリオン君が成長したなによりの証

スタートが良かったのでそのまま先頭に躍り出るぐらいの勢いで、

もし内枠だったらそのまま去年に続いて逃げてたかもってぐらい

でも今年は前にいくだろうと思っていたテイエムタイホーがいたし、

意外に前に出たサンライズメジャーがいたので、それら内の馬を見ながら好位でのレース運び。

この辺まではまるで前走快勝した洛陽Ｓのリプレイのような展開で、

レース前の思い通りでヨシヨシと心の中で喜んでました

そしていざ直線に向いて追い比べになると意外にサンライズメジャーがバテないんですよねぇ

残り２００ｍを切ってもまだ差があり、

アリオンこーい！！

を連呼する中、

逃げ粘るサンライズメジャーを、

ズイっ　（まだまだ）

ズイっっ　（あともう少し）

ズイっっっっっと並んだ

よっしゃー

クビ差交わしての優勝

　

優先出走権を手にした今、

これで何の迷いもなく安田記念に向けて調整できますね

今日は本当にありがとうアリオン

ゆっくり休んで、またその雄姿を東京でも見せてなぁ

川須騎手も今回の勝利で自信も深めてもらえただろうし、

さらならパワーアップをアリオン君と共に果たして欲しいところです

３回京都２日

１１Ｒ

マイラーズＣ

芝１６００ｍ

天候：晴

芝：良

着 順	馬名	馬齢	斤量	騎手	タイム	着差	推定 上り	馬体重		単勝 人気
1	レッドアリオン	牡５	56.0	川須栄彦	1:32.6		32.9	484	±0	8
2	サンライズメジャー	牡６	56.0	四位洋文	1:32.6	クビ	33.2	488	+4	5
3	フィエロ	牡６	56.0	戸崎圭太	1:32.7	クビ	32.5	502	+3	1

ハロンタイム	12.3 - 11.0 - 12.0 - 12.4 - 11.7 - 11.1 - 10.8 - 11.3
上り	4F 44.9 - 3F 33.2
３コーナー	4,5(2,15)3,18(9,10)14(7,12,16)(13,17)11,8,1-6
４コーナー	4,5(2,15)(3,18)(9,10,16)12(7,14)(13,17)11(1,8)6

15：愛馬（勝ち馬）

コメント

川須騎手

跨った時に、雰囲気や体が更に逞しくなったと感じましたし、返し馬も落ち着いていました。 開幕週なので、前半でアドバンテージを作れればと考えていましたが、好スタートを切ることができて最高の形を作れました。 今まさに充実期に入っているようで、前は力んで走っていたのが、道中も我慢が効くようになっていますね。 ４コーナーの手応えも良く、グッと動かせば馬も応えて頑張って伸びてくれました。 前の馬も渋太かったですし、後ろからの気配も感じていたのですが、よく凌いでくれたと思います。 Ｇ１になると今日とはまた雰囲気も違うと思いますが、直線も長いので今日ほどポジションを考えなくても大丈夫ですし、人馬ともに平常心で臨むことができれば好勝負に持ち込めるだけの手応えはあります。

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