美運転トレーニングアカデミー レポート

雨・・・雨・・・雨・・・、の一日でした。
台風情報で騒がれている最中、欠席者ゼロ、遅刻ゼロ。
急いでコース作り、朝の座学と進み、私は何時ものようにタクシーの運転手。
本日の参加者全員に同乗走行体験をしてもらった後、実走行に。

・・・と言った会場の雰囲気を、ブログで何とか伝えようとしたのですが、
コース作りをしている間は、びしょ濡れで手が乾かない。
何とか乾いたタオルを探して手を拭き、タッチパネルを操作。

そうこうしているうちに走行が始まり、私の手が空くかと思いきや、全く逆で、
一人同乗走行をして帰ってくると、次のひと、また次の人と、椅子に座る暇もなくお昼になり、
５分程で何かを食べて又同乗走行と、ブログのことはずーっと頭にあったものの、
二枚の写真を送るのがやっと、のドタバタとした一日。

しかし今回の練習会で、良かったと思えることがいくつかありました。
夫婦参加、家族参加、友人知人との参加。
それと、これまで情報は知っていたけどためらっていた、
参加してみたら・・・これはたのしい、と言った参加。

さらに、両親の運転練習に一日付き合わされる子供も大変だが、
同乗走行の時に一緒に乗ってもらったことだ。
前々から考えていた、運転の話が家庭の中でできるようにしたい。
一言でも、ふたことでも、運転の話題が家の中で出ることが大切だと思っている。

運転の話をするのは特別な人？
今回のような練習会は、車好き運転好きの男の子が参加するもの、といったイメージを
多くの人が持っていると思う、仕方ないといえばそれまでだが。

一般家庭の中に運転の話題がないのは、運転に関する情報が余りにも少ないのと、
特別な運転を望んでいる人がその情報を知ればいい、探せばいい、
と言った無頓着（無関心）からくるもの。

特別な人たち以外は、何も知らなくていいのでしょうか。
公道に出て車を走らせることはそんなに簡単な事？でしょうか。

自分で止めたい所に車を止められないことに、今日気がついた！とカングー仲間が話していた。
今までどうしていたんだろう？・・・ね。

今回もブレーキキングに始まりブレーキング、ブレーキングの一日だった。
正しいブレーキ（車の止め方）を知れば、快適運転、安全運転。

それと今回お手伝いで来ていただいた、ＳさんのＡＥ８６が大人気。

何回目かの参加者であるＩさんも試乗。
自分の車だと何度やっても目標位置よりも手前で止まってしまうのに（愛車歴は長い）、
初めて運転させてもらって一回目のブレーキングで目標位置にピタリと止められたことを、
興奮気味に話されていた。
コーナーへの侵入速度もコントロールを間違えると、ハンドルの手応えに帰ってくる。
自分の車ではそんな事全く分からない、と。

私もＡＥ８６運転させてもらいました。
ホイールのオフセットが違っているな～、ステアリングに少しガタがあるな～、
タイヤ硬い！サスペンション硬い！ハンドルの操舵力も度を超えているぞ！
と、つい仕事モード。
オーナーの責任ではないが、喜べない方向に手が入れられていた。
これも痛車？

＊写真は前泊の夕食