南極観測船「しらせ」が神戸にやってきた！！

 

１９日、神戸メリケンパークを訪ねた際、

南極観測船「しらせ」が神戸開港１５０年記念で

２２日入港、２３・２４日一般公開、２５日に出港予定と聞き

今日早速、神戸 新港第四突堤まで見学に行ってきました。

一般公開は事前に申し込みが必要で、勿論私にはなく

外から見るだけでしたが、初めて見た「しらせ」に感激しました。

 

復習をかねて「ムービーメーカー」で動画を作り、

YouTubeにアップ、それをブログにアップしてみました。

１分３５秒と少し長いですがよろしかったら見てやってください。

 

 

　　　

しらせ型 （AGB"SHIRASE"Class）

基準排水量 １２,６５０t 主機械 ディーゼル・電動機４基 ２軸 速  力 １９kt 搭載航空機 輸送用大型ヘリコプター（ＣＨ－１０１）２機搭載

馬  力 ３０,０００PS 乗  員 乗員：約１７５名、観測隊員等：約８０名 主要寸法 １３８x２８x１５.９x９.２m（長さ、幅、深さ、喫水）

特　徴 ■　船　体  ・ステンレスクラッド鋼の使用による摩擦抵抗の低減  ・融雪用散水装置の採用による冠雪抵抗の軽減  ・二重船殻構造の採用による海洋汚染防止 ■　機　関  ・ディーゼル電気推進方式による迅速な前後進切り換え  ・低速域でも高トルクを発揮する推進電動機の採用  ・統合給電方式によるライフサイクルコスト及び重量の軽減 ■　砕氷能力  ・氷厚約１．５メートルの平坦氷海域を３ノット（時速約５キロメートル）で連続砕氷可能 ■　荷　役  ・貨物重量：約１，１００トン  ・デッキクレーン：４基  ・コンテナセルガイド：２基（コンテナ５６個） ■　観測設備  ・気象、宙空、地学、海洋、生物、重力の各観測設備  ・海底地形及び地層を測定するマルチビーム音響測深装置  ・海潮流を測定する流向流速計  ・コンテナ化した研究室 ■　航空設備  ・大型ヘリコプター（CH-101）２機搭載 ・タワー化した航空管制室 ■　砕氷のしくみ  ・連続砕氷  氷厚約１．５メートルまでの氷は、強力な推進力で連続的に砕氷して前進します。  ・ラミング（チャージング）砕氷  氷厚約１．５メートル以上の氷は、いったん艦を２００～３００メートル後退させ、最大馬力で前進し、氷に体当たりするとともに氷に乗り上げ、艦の自重で氷を砕きます。 ■　主要装備  豆知識 文部科学省では「しらせ」を「南極観測船」と呼んでいますが、防衛省では「砕氷艦」と呼んでいます