軽飛行機が暴走、航空専門学校生ら３人軽傷 堺
１６日午後２時ごろ、堺市南区別所の「大阪航空技術専門学校」（同市西区鳳西町３丁）の実習所で、整備実習中の訓練用軽飛行機が突然動きだし、約４０メートル先の隣接する住宅の塀に衝突した。軽飛行機に乗っていた教官（６４）と、１９歳、２０歳の男子生徒の計３人が顔や腕の打撲などの軽傷を負った。泉北署が事故原因を調べている。
調べでは、３人はエンジンの回転数を上げて計器類の動きを確認する訓練中だった。「車輪止めやブレーキはしていた」と話しているという。
衝突で軽飛行機はプロペラが曲がり、前部が一部壊れた。
実習には生徒約３０人が参加。軽飛行機の周囲で訓練を見守っていたが、ほかにけが人はなかった。
キャセイ航空機が誘導路上で停止 関西空港
１６日午後８時５０分ごろ、関西空港に着陸した直後の香港発キャセイパシフィック航空５０２便（乗員乗客２１６人、エアバス３３０―３００型機）が、誘導路上で自力走行を停止した。牽引（けんいん）車で旅客ターミナルビルまで移動させ、けが人などはなかった。国土交通省関西空港事務所によると、飛行中に計器が油圧レベルの低下を示していたという
北九州空港開港３カ月 搭乗率やや低下 乗客数は旧空港の３.７倍
北九州市は１６日、新しい北九州空港の開港から３カ月の利用状況をまとめた。スターフライヤー（北九州市）と日本航空（ＪＡＬ）グループが運航する羽田便は搭乗率が５６.９％で、開港２カ月の５月と比べて２.７ポイント低下。他の２路線を含む国内線の合計でも５７.３％で３.０ポイント下回った。
同市港湾空港局は「７月前半までは閑散期で搭乗率が下がるのは予想の範囲内。夏は予約も順調で、秋以降が勝負」と話している。
ＪＡＬグループが運航する名古屋便は５９.５％で５.６ポイントの減、那覇便は６３.２％で５.４ポイントの減だった。
利用者数は国内線全体で約３２万３０００人。うち羽田便は約２９万人で、旧空港だった前年同期に比べて３.７倍に増加しており、同局は「新しい空港が需要を喚起した」としている。
一方、唯一の国際線となる上海便は利用者が３５２８人。搭乗率は３６.６％で、５月の３６.７％と比べてほとんど変化がなかった。
ターミナルビルの入館者は累計で７１万８６００人。１日平均では約７８００人だった。
１６日午後２時ごろ、堺市南区別所の「大阪航空技術専門学校」（同市西区鳳西町３丁）の実習所で、整備実習中の訓練用軽飛行機が突然動きだし、約４０メートル先の隣接する住宅の塀に衝突した。軽飛行機に乗っていた教官（６４）と、１９歳、２０歳の男子生徒の計３人が顔や腕の打撲などの軽傷を負った。泉北署が事故原因を調べている。
調べでは、３人はエンジンの回転数を上げて計器類の動きを確認する訓練中だった。「車輪止めやブレーキはしていた」と話しているという。
衝突で軽飛行機はプロペラが曲がり、前部が一部壊れた。
実習には生徒約３０人が参加。軽飛行機の周囲で訓練を見守っていたが、ほかにけが人はなかった。
キャセイ航空機が誘導路上で停止 関西空港
１６日午後８時５０分ごろ、関西空港に着陸した直後の香港発キャセイパシフィック航空５０２便（乗員乗客２１６人、エアバス３３０―３００型機）が、誘導路上で自力走行を停止した。牽引（けんいん）車で旅客ターミナルビルまで移動させ、けが人などはなかった。国土交通省関西空港事務所によると、飛行中に計器が油圧レベルの低下を示していたという
北九州空港開港３カ月 搭乗率やや低下 乗客数は旧空港の３.７倍
北九州市は１６日、新しい北九州空港の開港から３カ月の利用状況をまとめた。スターフライヤー（北九州市）と日本航空（ＪＡＬ）グループが運航する羽田便は搭乗率が５６.９％で、開港２カ月の５月と比べて２.７ポイント低下。他の２路線を含む国内線の合計でも５７.３％で３.０ポイント下回った。
同市港湾空港局は「７月前半までは閑散期で搭乗率が下がるのは予想の範囲内。夏は予約も順調で、秋以降が勝負」と話している。
ＪＡＬグループが運航する名古屋便は５９.５％で５.６ポイントの減、那覇便は６３.２％で５.４ポイントの減だった。
利用者数は国内線全体で約３２万３０００人。うち羽田便は約２９万人で、旧空港だった前年同期に比べて３.７倍に増加しており、同局は「新しい空港が需要を喚起した」としている。
一方、唯一の国際線となる上海便は利用者が３５２８人。搭乗率は３６.６％で、５月の３６.７％と比べてほとんど変化がなかった。
ターミナルビルの入館者は累計で７１万８６００人。１日平均では約７８００人だった。
