尻手駅ホームでヘッドマーク車輌を待ったのですが、遭遇できませんでした。
ヘッドマーク車輌撮影を諦め、立川駅へ向かい移動中です。
尻手から乗車した１０４７Ｆは、予想以上に混雑していました。
先頭車両で前面展望を楽しみながら立川に向かいます。
乗車中にすれ違がわないか？！注視しながら展望を楽しんでいると、
おおおぉぉぉ～っ！居た。
どうりで来ないわけです、すれ違わないわけです。
武蔵溝ノ口駅側線で休憩中でした。←「休憩・運休」分かりませんでした。
「降ります、降ります」急遽下車して、側線へ向かいました。
南武線_[横ナハ]Ｎ１編成
走行中でなく、少し残念でしたが、「素人撮り鉄」に調度よい被写体でした。
一応ミッション終了しました。
後は、大回りを楽しむだけです。
南武線４０１１Ｆ_[横ナハ]Ｎ２９編成_[快速]川崎→立川行き。
ミッション達成で気が抜けたのか？！後方車輌に乗車し、立川駅へ向かいます。
立川駅から中央本線へ乗換え、八王子へ向かい八高線へ乗車します。
昼時です、「メシ」にしましょう。
以前から、気になっていた、駅蕎麦屋さんです。
「生蕎麦」が引っかかっていました。
かけ蕎麦+ミニカツ丼セットを戴きました。
ざる蕎麦じゃないのに、蕎麦湯はご愛嬌って事で(笑)
ＨＤ３００-６[鶴]が休憩中でした。
待ち時間中に発見したのですが、八高線ゼロキロポストです。
何度と無く訪れている八王子駅ホームだけけど、気がつきませんでした。
入線時間になりましたよ。
八高線１２７５Ｅ八王子→高麗川行き。
約３０分毎に発車するダイヤになっているようです。
数名の立ち客を乗せて八王子駅を出発しました。
八高線は、列車交換等、色々撮るポイントがあるのですが、
乗車率が高いから、写真自粛しました。
横田基地～お茶畑を抜け、高麗川駅に到着しました。
八高線２３９Ｄ高麗川→高崎行き。
ご存知のように、八高線は１２時台発列車がありません。
混雑を予想して、足早に跨線橋を渡りました。
高麗川から安定の乗車率でした。交換写真等撮れないまま、高崎へ定時到着しました。
全く写真が撮れなかった八高線！初めてかも？！
高崎から両毛線へ乗換えます。
１１５系列車でない事は分かっていますが、
期待してしまいます。
はい、安定の２１１系でした(笑)
両毛線３４５１Ｍ高崎→宇都宮行き。
方向幕色はミドリ地でしたっけ？！
ひょっとすると、東北本線(宇都宮線)で使用していた方向幕？！な訳ないですよね。
八高線に引続き、大混雑しています。
暫く着席できませんでした。
写真が撮れる乗車率になった国定駅で交換。
両毛線４５２Ｍ小山→高崎行き。
１０７系Ｒ１４編成。
無事、小山駅に到着しました。
宇都宮行きだから、到着ホームが違い違和感があります。
南武線ヘッドマーク車輌を撮影して、大回りしながら帰ってきました。
１度で２度美味しい、実のある企画だったと思います。
最後まで、お付き合いありがとうございました。
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