すべての基地に「NO！」を・ファイト神奈川

転送歓迎メールが来ました。以下、転載させて頂きます。

呼びかけ　すべての基地に「No！」を・ファイト神奈川

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防衛省宛抗議文

「テロ対策海上阻止行動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法案」が10月17日に閣議決定され、衆議院の特別委員会で審議がはじまりました。しかし、この法案の成立を求める人々は、ただただ「日米同盟の維持」にのみ注目して議論を進めています。
アフガニスタンの政治・経済・治安状況は、残念ながら悪化の一途をたどっています。民衆は日々傷つき、多国籍軍もすでに719名の兵士が命を落としました。軍事力の行使、力による制圧という作戦行動は、根本から見直されるべきでしょう。

防衛省自らが4月に国会で明らかにしたように、インド洋に補給艦(軍艦用のタンカー)を派遣しているのは、アメリカ、イギリス、日本の三ケ国に過ぎません。艦艇を派遣している国もわずか8ケ国。多くの国が6年間の間に、この作戦に疑問を抱き、離脱して行ったのが現実ではないでしょうか。

そして、「テロとの戦い」を口実に、私達の眼のとどかないところで自衛隊が、イラク戦争に出動する艦船に給油していたことはまったく許せません。
政府・防衛省、そして海上自衛隊は、補給艦「とわだ」の航海日誌の廃棄、イラク戦争開戦前後の米海軍の補給艦ペコスへの給油量が実際には80万ガロン(2880キロリットル)であったのを20万ガロンと過少に記録するなど、事実の隠蔽を繰り返してきました。空母キティホークの、一日の燃料消費量は407キロリットルであり、一週間の作戦行動を支える給油をおこなっていたのです。
さらに、新法案には旧法には無かった、「回転翼航空機の燃料油の給油」がもりこまれています。しかし、艦載ヘリSH-60も、FA-18などの戦闘爆撃(攻撃)機も、同じJP-5という燃料を使用しています。旧法では2005年から基本計画に「回転翼航空機の燃料油の給油」が加えられ、海上自衛隊が給油を実行してきました。とりわけ大型補給艦「ましゅう」「おうみ」がインド洋に投入されて以降、航空機燃料の給油が増加しています。
供給された燃料をヘリコプターに使用するも、戦闘爆撃機に使用するも、アメリカ海軍の判断ひとつであり、海上自衛隊は空母から飛び立つ戦闘爆撃機の作戦行動をも支えているのです。
　
海上自衛隊もこの６年間に、３名の死者を出しました。一人目は2002年に過労が原因の心筋梗塞、二人目は同年の上陸時の交通事故死とすぐに発表されましたが、今年７月30日に亡くなったインド洋派遣中の「きりさめ」の乗組員について防衛省は、「自殺も疑いもある」と発表しただけで、事実経緯を明らかにしていません。こうした対応は、許すことができません。
かつての戦争は、兵士の人権を踏みにじりながら進められました。そうした時代を繰り返してはならないと私たちは考えます。事実の隠蔽は責任を不明確にし、こうした事件を続発させずにはおかないでしょう。
　私たちは防衛省に以下のことを要求します。

１．インド洋に二度と海上自衛隊の艦船を派遣しないこと
２．国会に提出した法律を廃案とすること
３．「きりさめ」の乗組員の死亡事件についてその事実経過を明らかにすること。