「ＳＬ人吉」デビュー！

本日、「ＳＬ人吉」運行開始。
蒸気機関車8620型式「58654」、再復活！！

残念ながらファーストランとなる今日の列車の指定券は入手出来なかったので、地元の駅で見送ることにした。
「ＳＬ人吉」は鹿児島本線の有佐駅で数分間運転停車（客扱いしない停車）して、後からやって来る特急「リレーつばめ」に追い越される。
ちなみにこの停車はダイヤ上は通過扱いになるので時刻表には載っていません。有佐駅は知る人ぞ知る内緒の停車駅なのだ。

でも、到着時刻前になると何処で聞きつけたのか見物の人たちが大挙して押し寄せてきた。
午前１０時１５分頃、定刻よりやや遅れて「ＳＬ人吉」処女航海列車が到着。





すぐに後続の「リレーつばめ」が時速１３０キロで猛然と通過。

再来年、九州新幹線が全線開業すれば在来線の特急は全廃されるようなので、「ＳＬ人吉」と「リレーつばめ」の顔合わせもあと僅かな期間しか見られないことになる。
それにしても、大正時代生まれの古豪の蒸気機関車8620とヨーロッパの超高速列車を彷彿とさせるスタイリッシュな787系、並んでも違和感がないし、お互いがよく引き立つじゃないか！格好いいですよ。


特急に道を譲った「ＳＬ人吉」、居住いを正して威風堂々と出発していく。
渋い焦げ茶色塗装をまとった和風客車が機関車58654によく似合う。最後尾の展望車には日の丸も掲示されているね。

以上、「ＳＬ人吉」一番列車の速報レポートでした。午後には人吉から帰って来る上り列車もレポートします。
それから…明日は乗ります、「ＳＬ人吉」に。