MBXレストア計画 ＠68 Rブレーキ廻り 其の一 原因究明

ブレーキペダルの構築は少しずつではあるが順調に進行中
しかし…依然ペダルに手応えがない。

ブレーキシューの固着。もしくは入ってない？を疑っているが…
原因究明に！！

メンテナンススタンドに乗せてRホイールを回しカムを手で押し込む

感触はスカスカだが
力いっぱい押し付けるとブレーキが効くことが解かった。
ブレーキシューが使用限界を超えて磨耗しているのだろうと判断

R廻りを分解


引き抜きには渋い手応えを予想したアクスルシャフトだが

サビ一つ無い美品！！グリスも切れておらず、すんなり抜けた
こりゃ壱号機よりも綺麗だぞ～

ブレーキパネルを取り外す

予想通りブレーキシューが磨耗しきっていた。
パーツストックが無いので今日は交換せず。

ホイール側も問題なし

手で回した感覚ではベアリングも良好
いよいよ走り出せる状態になったらタイヤと同期に交換も検討
こちらも美品　コムスター固定部のボルトもサビ一つない極上品！！

ブレーキパネル/ストッパーボルト固定部には良くあるトラブル発見

ボルトのフラット部を固定して回らないようにする設計であるが…
ボルトの角部分がパネルに当たって止まっている。

ナットの緩み止めに割りピンを挿入する部位でもあり
締め付けトルクは、そこまで必要ではない？(だろうと思う自己判断です）
ナットを軽めに締め付けて症状が悪化しないように対処

次回分解時の効率UPの為にRピンに交換

ちなみに壱号機は、完全にパネル側の当たり止め面が崩れてしまい
ボルトが空転してしまう状態になってしまった事も…
修理には鉄ノコでストッパーボルトを切断して
パネル本体は交換という、なかなかの手間を要した。

必要な材料を調達して
OHと手直しを進めようと思う。



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