MBX補完計画 @261 さて何でしょうね～ 其の六 試作

イメージは固まりつつあるが…
現物合わせ/仮組を行わない事には どうにも進行しない

装備した事で機能美的に（必ずしも）美しいと言うよりは
数センチの差で造形美を損なうような…そんなパーツの取り付けに着手しております。

レングスの調整が肝と考えているので
リカバリーの効く範囲で試作品を製作する事に！

変換ジョイントは5ｍｍ/高ナットは15ｍｍ落とし
長ネジは98ｍｍでカット

作業とは関係ないですが…
こうしてメモ書きして写真を撮ると
後に画像を編集する必要が無くて便利ですね～

あれ？写真の単位が間違ってる（汗）
0.5ｃｍ　の　1.5ｃｍ
5ｍｍ　の　15ｍｍ　ですね…お恥ずかしい
ｍｍがｍｎになってるしf^_^;　

さらに 下手くそな字を世間様にさらすと言うデメリットもありますがw


作業開始！
長ネジは旋盤で当たりを付けて鉄鋸でカット


高ナットも15ｍｍ落としなので鉄鋸を使用


おっと！

久々に刃を折ってしまった…
社長 プライベートで工作室を使用し 備品を破損して申し訳ございませんm(_ _)m
営業成績で取り返すので御容赦くださいf^_^;

切れました～端材も何かに使えそう♪


ジョイントは5ｍｍなのでグラインダーで


切断面を手仕上げして完了です！（もちろん端材も）

高ナット＋変換ジョイント＝80ｍｍ
→60ｍｍへ20ｍｍ短くしました。

高ナットは 50ｍｍ－15ｍｍ－ジョイント首下分（挿入分）15ｍｍ＝20ｍｍ
ネジ受け部分を20ｍｍ確保できている計算です。

変換ジョイントは 18ｍｍ－5ｍｍ＝13ｍｍ がネジ受け部分となります。

いつもならば「同様にもうワンセット製作して」なんて流れですが
今回は試作品なので
車体合わせを行い→再調整or確定→＋ワンセットの流れとなります。

組立イメージ


さて何でしょうね～

しかし…
昼休みに部品を作って→自宅で仕上げるの流れが出来上がりつつあるw

仕事？？？
愚問ですな…毎日 張り切ってますよo(^-^)o



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