昨年から意識的に処理し続けてるテーマ
タイラップに頼らない車体作り
最後の大物？
CDIホルダーの製作 開始！
こちらも長年棚上げ
中々良いアイデアが浮かばなかったが…
これならば？と思い付いたので即行動！
まずは採寸からの図面おこし
1
いつも通り材料へ両面テープで貼り付け
穴あけから開始
鉄ノコの入りにくい凹部分は
ボール盤で切り取り線を入れる(裏面から こんな塩梅)
バイスへ固定して
ひたすら鉄ノコ
再びボール盤で凹部へ切り取り線を入れ
グラインダーで粗方 整え
第一段階終了！
続きは､隠れ家で地道にo(^o^)o
ご訪問ありがとうございます！！
地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(_ _)m
↓
タイラップに頼らない車体作り
最後の大物？
CDIホルダーの製作 開始！
こちらも長年棚上げ
中々良いアイデアが浮かばなかったが…
これならば？と思い付いたので即行動！
まずは採寸からの図面おこし
1
いつも通り材料へ両面テープで貼り付け
穴あけから開始
鉄ノコの入りにくい凹部分は
ボール盤で切り取り線を入れる(裏面から こんな塩梅)
バイスへ固定して
ひたすら鉄ノコ
再びボール盤で凹部へ切り取り線を入れ
グラインダーで粗方 整え
第一段階終了！
続きは､隠れ家で地道にo(^o^)o
ご訪問ありがとうございます！！
地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(_ _)m
↓
マッククレーン製のバックステップが無事届きました。予定よりも早く届いたので嬉しかったです笑
走ってみた感想は、当たり前ですが純正よりかなり上がります！（バック 130mm、アップ 35mm)
最初はすごく乗りずらかったのですが、慣れるとニーグリップもしやすくとても良かったです。ギアチェンジもスムーズに入ります。
ですが、リアブレーキの効きが悪すぎますっ！笑
力強く踏み込むと、ブレーキロットが歪み力がブレーキアームまで伝わりません！そこがすごくガッカリな所です...
それと材質がスチール製なので錆びやすいです。
そして先日、峠道にてオーバースピードで突っ込んでしまい、落ち葉に滑って転倒。さっそくブレーキペダルを曲げてしまいました(^^;)
ステムも曲がってしまい、キーケースに付けていたタンクの鍵が衝撃で外れてしまい紛失。
色々買うはめになってしまいました（泣）
不思議な事に体にダメージはありませんでした笑
話し戻りますが、もう少し改善してほしいと思った買い物でした笑
おはようございます
お怪我なく安心しました！
どんどん秋めいてきて
落ち葉の積もる季節になってきましたね（汗）
かのマッククレーンですが
バック 130mm、アップ 35mm のスペックや
スチール製で ある事など知りませんでした
勉強になります！