オペ室勤務

息子のステラのオイルフィルターを昨晩交換した。

取り付けたフィルターはアストロの３８０円フィルターです。



オイルフィラーキャップを開けたらその裏はスラッジで一杯だった。

キャップの裏の写真が無いのが辛いが、兎に角、中古車店で買う時に見ていたら即却下するところだったが買ってしまったので後の祭り。

オイルレベルゲージもスラッジが付着しまくってます。

オイル管理が極端に悪かった一例です。



こーなるとオイルフィルターはどんな状態か！？ってとても興味が湧いてきてフィルターを開腹手術してみました。

どーすか？どえらく茶色でしょ！！

マイナスドライバーでひだひだをぐりぐりしてみたらあんあんだ。

ヘドロ状のものがわんさか挟まっていた！



うぐぐ・・

フィルターがしっかり仕事をしてるってことですが、オイル交換はやはり必須です。

こんな状態なのにエンジンは静かに快調に回ってます。

さすが赤帽スバルの４気筒エンジンってこと？

まあ次回も早い目に９９８円オイルと３８０円フィルターを交換するとする。



とことん貧乏性なのでフィルターのパッキンも何かに使えるところはないかって考える。

「捨ててはならない！」を実践中。

ではでは

ビーフストロガノフ

●１０月３０日発売のGワークスのハコスカ特集に私たちが昔に白崎海岸で取材された時の写真が載っているようです。

まっさんが教えてくれました。

明日、本屋さんに行こうと思います。

●同級生の同僚がいるのですが彼の趣味は料理。

話を聞いてると、ものすごく凝った料理をよく作るらしい。

昨日はビーフストロガノフという名前を言うのにも舌をかみそうな料理を作ったと言っていた。

だが、まだ１度も呼んでくれたことはありません。

呼んでくれたら喜んで行くのに・・

●神戸マラソンに出場予定の同僚がたむけんも走るってテレビで言っていたと喜んでいた。

有名人も多く出るんでしょうね。

同僚は初のフルマラソンを走るらしいですが次の日に仕事に出てくるのかどうかが私にとっての一番の関心ごとです（笑）

●昨日のエフワンでハミルトンがチャンピオンを決めました。

ユーチューブでダイジェストを見ましたがオープニングラップでタイヤを他のマシンに切られてスロー走行したのによくチャンピオンを取れたものです。

う～ん、無料地上波で放送してほしいなあ・・

●昨日、体調完全回復したインコのピノちゃんが２０分くらい私の指にたかっていました。

毛づくろいをしたり薄目で居眠りしたりって無防備です。

ほぼ私は止まり木です。

●ラパンSSのロードノイズがウルサイのですが原因不明です。

原因はホイールベアリングではどうもなさそうです。

スズキディーラーでもタイヤを回して見てもらったし他のメカニックもベアリングではないで～ってこと。

タイヤがバキバキのブリジストンのネクストリーなので「タイヤかも？」って言われた。

でもタイヤのロードノイズはあそこまでゴーゴーいわないと思います。

でもタイヤをまず交換してみようかな？

ネットでレグノを物色しております（ゼータク）

ドリンクバー

●昨晩、ハコスカに３週間ぶりに乗った。

でも視界が悪くて夜に遊び車はあんまり合わないようで気持ち良くなったです。

トミーカイラと比べてはならんけど圧倒的に遅いし鈍重・・まあべースが乗用車だし車重が４００キロ近く違うから仕方ないですが。

また明るい昼に落ち着いて乗ったら印象が違うとは思います。

●今朝はやっぱり雨でした。

では・・ということで息子のステラのオイル交換を実施しました。

オイルは１０ｗ－３０の近所のトライアルで買った４リッター９９８円の物です。

日替わり特価品で安いけどいつもマーチやステップワゴンに入れてるオイルのメーカー品です。

安物オイルでも交換しないより１００倍は良い。

ついでにタイヤの空気圧を見てみたら２．１キロくらい必要なところ１．７キロくらいしか入っていない。

時折は洗車ぐらいは自分でしてるようだがメンテナンス系はまったくしていないのでもう少しは指導しないといけないようだ。

すぐに試乗したが以前が分からないので快調になったかどうかは不明。

でもオイルが新しくなって空気圧が適正になったので理論上は軽々と走るようになったはず。

●最近、カートレースの準備っていう意味合いもあって腹筋を少し鍛えてます。

まあ１日に５０～１００回くらいをテレビを見ながら適当にやってるだけですが少しは効果があることが本日分かった。

と言うのはステラのオイル交換をする時に寝転んだり起きたりって何度もしますが寝転んでから起きる時にスイっと起きられる事に気付いたのです。

う～ん、無駄ではなくて良かったです。

●本日は雨でみかん山に行って摘果作業もできないしハコスカにもバイクにも乗れない。

で、お約束のあてのないドライブにNボックスで嫁と娘と３人で出かけた。

真田幸村で有名な九度山に行って物産店めぐりをして娘のリクエストの雑貨屋に行ったり、昼ご飯はジョイフルっていうレストランで食べたがそこは安くて好きだ。

ハンバーグとから揚げの日替わりランチがドリンクバー付きで６００円強。

３人でけっこうお腹いっぱい食べて２０００円も要らない。

ドリンクバーは４杯飲んだ。

●Nボックス、やっぱりいい車だ。

静かだし乗り心地も抜群。

CVTのセッティングがいいので決定的にパワー不足を感じないしストレスもない。

小回りも効くし燃費もアイドリングストップ等で秀逸。

ちょっとの遠出くらいなら最高です。

●このNボックスをやめておやじが新型のNボックスカスタムに乗ってるがどーなんでしょうか。

ターボだし足回りを硬めてるはずだしタイヤの扁平率もスポーツ寄りだし・・

軽量化も乗り心地や安定感にはどうか？

もしや「前のほうが良かった」って思ってたり・・（笑）

●明日は遊びに行けない用事があるので残念。

高野山の高級旧車のイベントも見学に行きたいがこれも行けない。

大雨のようなので参加する人は気の毒です。

半ノラ猫

●キヨミヤ選手、日ハムらしいですね。

顔は西武ガオだとは思ってましたが、巨人や阪神に行くよりもじっくりと育っていけるはずなので個人的にはパリーグのいいチームに入れるって感じた。

●ウォーキングしていたら毎日猫にからまれる。

元飼い猫？現飼い猫？よくわからないが大きい猫が足の間を八の字に歩いて体をすりつけてくる。

まじひっかっかってコケそうになる。

首元をかいてやると寝転んで・・おっとナチュラルにシャレが出た。

首をこりこりとかいてやると甘噛みだが噛みにきてやや危険だし爪もたててくる。

でも昨日はソーセージを持って行って食わせた。

●昨日、家に帰ってもインコのピノちゃんがいつものように鳴いて歓迎してくれない。

元気がなくエサも食べないのでとても心配した。

でも１晩寝たら元気になって安心しました。

どうやら冬毛に抜け替わるので羽が抜けすぎて体調がおかしくなったようだ。

さっき、エサをばくばく食べていたのでヨカッタ。

●ハコスカには久しく乗ってませんがトミーカイラにはよく乗ってます。

今日もガソリンを入れにスタンドまで行った。

新しいガソリンを入れて走ってキャブの中のガソリンを入れ替えないといけません。

もう寒いが２速ホールドで小さなコーナーを右に左にってすばらしいレスポンスで切り返すととても幸せを感じる。

●マーチのエンジンオイルとフィルターを先日オートバックスさんで交換してもらいました。

０ｗ－２０で２０００円くらいと一番安いオイルですが６０００キロ以上走っていたのでエンジン滑らかで快適になりました。

やはりオイル交換は必須のメンテナンスですね。

毎日の通勤が楽しくなりました。

変な話だけどトミーカイラとマーチの乗り味フィーリング、どことなく似てる。

うまく説明できないが似てる。

●週末、まじまた雨！？

昨年ハコスカツーリングした紀美野町のイベントにどうしても行きたかったのだが法事があるので泣く泣くあきらめた。

ちょっとハコスカで長距離を走ってみたい今日この頃です。

ホワイトリボン専任者

●今度の週末も台風が来るかもって悪い冗談でしょうか？

●仕事場に来る営業の人で６５歳くらいの人が居る。

その人と車の話で盛り上がった。

うがった見方をすれば「営業の基本・・まずは相手との人間関係を築く」っていうのを実践してるのかもしれませんが、話の内容からはホンマモンの車好きな人のようです。

クルマ社会黎明期の話が面白かった。

●新興住宅街の１軒が当時は超珍しくパブリカを買ったらしい。

周りの家はまだ軽自動車も買えない時代にです。

近所の住民は興味しんしんマックスで土曜日ごとに大試乗会が開催されたらしい。

１家族ごとに時間を区切って４０分くらいの同乗試乗で丸１日中やったらしいです。

それも毎週毎週の事。

●そうするとお礼にっていろんなお菓子とか饅頭とかを車の持ち主に進呈したそうだ。

それと洗車も住民担当でなんと８人がかりで洗車したそうです。

それもそれもなんと３時間もかけて！

持ち主は見てるだけだったようです（笑）

●しかし８人で３時間もかけて車を綺麗にするってすごいっすね。

まあ構造を詳しく見たいっていうのもあったんでしょうね。

その中でもホワイトリボンタイヤの白い部分だけを磨く担当者も居たっていうのには笑ったです。

まさに車は貴重品だったんですね。

●なんだかんだ言っているうちにその営業マンから新しく採用する試薬を買う事になった。

まさに営業マンの思うつぼ・・

●な、なんでやねん