１４０Ｒでの交換駅を考えて・・・

今回のモジュール。

正直予算ありません。（笑）

ならば、放置状態になっている、Ｂトレ用の「ＴＯＭＩＸ　ミニレールセット」から
何本が選び出して使用しようかと・・・・


そうなると、１４０Ｒのポイントが・・これを利用すれば、ＴＯＭＩＸの複線間隔の間に、
ミニホームが設置出来る。

飯田線のホームは、おおむね細長いので、前作のＧＭローカルホームもですが、
ホーム幅が実際の倍位になってしまう。

今回、メインはＫＡＴＯの飯田線シリーズで、同社の小半径レールの通過指定されていない車両ばかり。


ただ、以前の経験から、連続しない急カーブなら、通過できる場合がある。
（一作目では、フレキレールを使い、ＫＡＴＯのＲ２４９の内側に行き違い線を作った事あり。）


とはいえ、ボディマウントカプラーが主力の現在の車両達がどうなのか？

現物で一度試してみるのが一番。


ってことで、作成放棄中（笑）の、Ｂトレ用電車区の入り口のポイントで実験。



①　１両の場合。

何とか、クリアするものの、レールが見えてしまいますねぇ・・


②　２両の場合。

想像通り押し出される側の台車が追従する前にボディマウントカプラーが、ボディ自体を持ち上げ脱輪。
そのまま押され続けて脱線。


このポイントで交換駅なら、色々と遊べたかなと思うも・・
良そう通り主役が通過出来なきゃ意味が無い。


さて、構想から練り直そう。