晴れた日には

現場に近道だと教えられた初秋の山道を現場に通っています。
天気の良い日はフォルツアで ほとんど車の居ない林道を トレール車のごとき 道ぶちにちらほら姿を表す獣を横目にぶっ飛ばし。
但馬ドームが 雪をかぶった富士山の様に姿を表したら すぐ現場です。
雨が降ったり 夜遅くなれば 行方不明に成りそうな恐ろしい山道で有ります。
そんな日は 車で行っても この道は通らない。

そんな山道で 時々、お巡りさんに出くわします。聞けば この辺は マッタケ山が多く 夜間マッタケ泥棒が暗闇に紛れて 出没するのだそうです。

「パンダかと思いましたゎ。」
と 言ったら
「白黒だからな～。ははは!。」
だとさ!!
こっちが びっくりしますわ。ははは!

１０月２０日

午前７時１０分 まじめ会の連中が 美保関に名物のいか飯を食べに行くとの事で ７時半～８時に集合とか。 午後から仕事の為、途中まで付き合って行こうと ここんとこ 台風やら 仕事やらで 先日リャショックを交換して まだ試乗してない Ｒ３ーＣで出かけるも すでに出発していて誰も居ない。
あれ！ ８時まで待ってたんじゃね～の？
相変わらず せっかちな連中ばかりだ事。

そんな訳で カフェで愛車を眺めながらゆっくりと朝食を頂き 現場のある神鍋高原を目指す。
途中 アクセルワイヤーが引っ掛かり 突然ギヤーンと吹き上がると言うトラブルに合う。
アクセルワイヤー１本で キヤブレター２本とオイルポンプ、合計３本を引っ張る訳で その分岐のところでワイヤーの戻りが干渉し合って 何れか一本が引っ掛かっていたようだ。
それ以外は リャショックの状態も 少し堅めながらすこぶる調子は良い。

カワサキバイクマガジンの主宰による ゼファーの集まりに寄り 見学。
約２００台の参加らしいが 全く興味が湧かない(失礼)
ゼファーミーティングを後に 新温泉町から 日本海沿いの道をのんびりと 心地良い２サイクルの音を聞きながら 再び神鍋高原のカフェレスト新設の現場へ。
仕事を終え自宅へ
娘夫婦と 孫が遊びに来ていて デレ～ の1日でした。

あ!! 今日、２０日は 私に取って 災害記念日!? もう１０年になるんだ!! ヮ

１０年前の

１０年前の１０月２０日に日本列島を襲った台風２３号で 前代未聞の被害を受けた兵庫県豊岡市。
その被害状況を記録した写真展が ５０億円を越えた費用を掛けて完成した市役所で開催されている。

それにより その後の人生を狂わされ
「そんなもん、絶対に見に行ったるかい!!」
などと 回りには言っていたけど こっそりと 一人で見に行って来ました。

折もおり 今、日本列島には あの時と同じように台風１８号が過ぎ １９号が 連続して襲いかかろうとしている。
公報によると、(災害を忘れないように 記憶の中に永遠にとどめて置きたい)
被害に遭わなかった人達は ただの ひどい出来事 で合っても 遭った人達には 決して忘れる事の出来ない想いである。
ただ無言で見つめる人。
「わ～、凄い事だったんや～」。全く人事のように見て居る人達。(人事やわな～。)

１０年を経て 今でも苦しんでる人がいっぱい居る!!
何もしてくれ無かった 出来なかった？ 行政
「もう 復興しました」
それは 言っちゃーいけない事ですよ!!

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そんな中 私の会社が写っていました。
被害の後始末をしていた時 あるテレビ局が取材をと訪ねて来ましたが
「この状況をどう思ってんの？ 人の災難を何と思ってんの？」
と 追い返した事を想い出しました。
余談ですが Google Titter で (台風２３号の被害)を検索したら 会社の近隣の被害動画が出てます。

写真展を見て居ると 凄くドキドキして来ました。
これからの人生を 苦しかった想いの分だけ 楽しんで暮らして行こうと 改めて心に誓った分だけ 被害者に取っても 良かったのかなあ……と
思ってます。

訪問者

Ｒ３ーＣのショック交換も終わり ワックス掛けを始めた。
神戸のブログ友達のごん左衛門さんから
「今、出石に来ていて 蕎麦を食べているけど 会いに行っても？。」

ご自慢の ＸＳー１で 仲良しの これまた 超レアなハーレーにのるＫさんと共に現れました。
突然の事で 缶コーヒーも買いにいけず 申し訳無かったです。

しばし 私の秘密基地で 雑談。 またの再会を約束して 神戸へ帰って行きました。
バイクを通じて見知らぬ人達との出会いがある。

いいもんで有ります。

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蒜山に行ってから 腰痛が始まりました。
今まで腰痛など 覚えが無かったが…
Ｒ３ーＣのリャショックのダンパーが抜けていてスプリングだけで機能して居たため 路面のギャップがもろに来て ご老体にかなりの衝撃があったらしい。

さっそく リャショックを探すが 何せ古い車両の為見つからない！
ずいぶんと探したら ヤマハＤＸ２５０とＲＸ３５０用の汎用品を見つけた。 お決まりの MIDE IN TAIWAN で有ります。

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そんな訳で 入手したリャショックを さっそく取り付けました。
ノーマルのショックより 多少寸法が違う為 ジャッキを噛ましたり スイングアームのシャフトのボルトが 空回りしないようにレンチをくくり付けたりと 一人で作業する為いろいろと考えながら進める。
かい合って チェーンケースも加工する事も マフラーと干渉する事も無く ばっちりこん で有ります。