20240106 XSR125

なんでか忘れたけど
10%OFFクーポンを頂けたので
近くのハヤサカサイクルさん
(レンタル819さん)へ。

1月いっぱいの有効期限だったので
比較的暖かい予報の内に・・・
と思ったら今日は寒の入りだった！

予約したのは
YAMAHA　XSR-125
ライトブルー
って、クリスマスイブに
YSPさんで借りたばっかりじゃん？
シルバーだったけど。

バイクを選ぶときに
レンタルが始まったのを見たら
つい、ポチってしまったのでした。
やっぱね、いいバイクだと思うんですよ。

家から近いのでJOG125で参上。
バイク三昧の一日である。

店舗で車両説明を頂くと
なんと、レンタル第一号とのこと！
バージン・バイクの4連チャンかっ！
しかもこの子は1kmしか走ってない。
いや、走ってはいないだろ？

いつものようにニヤニヤしながら出発！
今日の目的地は女川。
からの牡鹿半島か。

ポツポツとシールドに
当たる何かがあるようだが
気のせいということで。

ヘルメットの風切り音が五月蠅いが
それでもやっぱり良い音が聞こえてくる。
ほんと、125ccの感じじゃないよね？

なお、前回もボヤいたけど
メーターは映り込みが酷くて
やっぱり駄目ね。
今日は曇天(雨交じり)だけど
変わらず、オッサンが映り込んでしまって
イマイチよく見えない。

それにしても
今日は天気予報に
裏切られた。
予想気温に届かないどころか
雨まで降っている。

それなりのモコモコ状態で
臨んでいるので
まぁ、なんとか耐えられるけど
バイクに乗っている変人はほとんどいない。

女川着。
冷えた体には
やっぱり麻婆ラーメンね。
猫舌だけど・・・

腹ごしらえができた所で
コバルトラインへ。
と、コバルトラインへ入った途端に
本降りの雨に。

スマホで確認したら
牡鹿半島だけすっぽりと
雨雲が掛かっていた。
そんな意地悪しなくても・・・

新品のタイヤで
濡れた路面を
ワインディングする技術は
持ち合わせていないので
素直に退散する。

で、行先変更で
雄勝を目指す。
特に目的はないのだが
リアス式海岸沿いの
良さげな道路が続いている。
雨はないのだが
晴れていればいい景色なんだけどな。

大川小学校でお祈りして
北上川沿いを帰る。

と、松島あたりまで戻ると
また本降りに見舞わられる。
もう、どうにでもなれ・・・



距離　180.94 km
時間　6:06:19
燃料　3.52㍑　(レギュラー)
燃費　51.4km/㍑

20241224 XSR125

いつものYSP仙台で
XSR125のレンタルが始まった。

話題のバイクなので
レンタルは難しいかな
と思ったら
暖かい予報の今日で予約ができた。

受付すると
なんと、またまたレンタル第1号をゲット。
新型125ccの３冠達成！！！？
　・YZF-R125・・・コチラ
　・MT125・・・コチラ
　・XSR125・・・本日

それはさておき
店内ではXSR125の
納車式が始まった。

YouTubeでは見たことあったけど
生で見るのは初めて。
いい日に納車されましたね。
おめでとうございます！

車両説明を受けて・・・
ん？メーターが見にくい。
輝度を上げてMAXにしてもらっても
なんか、見にくい。

メーターに色々と映り込んでしまって
肝心なメーターが見えない。
これはダメだろ？
エイジング・アイのせいではないと思う。　　ﾛｳｶﾞﾝﾅ

あとで写真を撮った時も
さっぱりいい画が撮れない。
写り込み防止の保護フィルムとか
貼ると良いのかな？

ポジションは
3機種乗った内では一番しっくりくる。
体型とかあるし趣味の違いもあるので
個人的感想だが。

言われているハンドルについては
やっぱり幅が広いな。
スワローとか付けたら良いかな。
以前に乗ったスヴァルトピレンに
似ている気がする。

エンジンはストップ・アンド・ゴーも
負担にならない扱いやすさ。
間違ってミドルギヤになっても
低速をリカバリーできちゃう。

もちろん高速領域も
125ccを忘れるくらいのびのび走れる。
ボディも125cc離れしてるしね。

レンタルは「ホワイトメタリックB（シルバー）」。
雰囲気が良くて好き。

店内には販売用に
「ダルブルーソリッドB（ライトブルー）」
と
「ビビッドイエローイッシュレッドメタリック3（オレンジ）」
が鎮座している。

WEBではライトブルーが
いいなぁ、と思っていたが
やっぱりイイね。
ブラウンのシートがそそる。

オレンジは派手な印象だったが
実車は赤ともオレンジとも言える
ビミョーな印象が良い。
シートの赤いステッチが絶妙。


さて、季節は冬なので
レンタル時間は4時間と
日の入り前に帰るプランとした。

なので、行先は近場の松川浦。
天気予報でも穏やかそうだし。
実際、風が無く陽も出ているので
ガクガクするような寒さではない。
「♪ 少しも寒くないわ～」
と言ったらウソピョンだが・・・



距離　153.17km
時間　4時間25分　・・・渋滞ヤラナンヤラで遅刻　oops
燃料　2.74㍑　(レギュラー)
燃費　55.9km/㍑　・・・渋滞のせいだな

今年のレンタル生活は本日で終了。　　ﾀﾌﾞﾝ
再開はいつかな？

20231204 MT125

ヤマハの125cc連発第2弾のMT125。
本日からレンタル開始！

って、知らなかったんだけど
たまたまレンタルしようと思って
ページ覗いたらMT125が出てて
あー、始まったんだ～
と軽く申し込んだら
またまた、1番目のお客様ゲット・・・

YZF-R125に続き
２冠達成！？
※ご参考→20231021 YZF-R125 - Konnyo's Weblog

しかも、すっかり忘れてた(?)
というか、いつの間にか
50%OFFクーポンが当たってて
とってもお得にお借りしました。

跨ってみると
なんと、脚がツンツン・・・
寒さ対策でガッチリ厚着仕様で
座布団履いてる感じだからか？

いや、でも、確かに視界が高い気がする。
前回のR125と違い過ぎる。
走り出してしまえば
視界が高い方が見晴らしが良くて運転が楽。

ポジションはオフ車に乗っている感じに近い。
最近だとアドベンチャーって言った方が良いのかな？
乗ったことないので知らんけど。
ほぼ直立でハンドルが近く
ハンドル幅は広めで
170cmの私には何の問題もなし。
足つきに不安があるけど・・・

行先は海方面。
雪景色の山に行く勇気はない。
前回のR125で南下した時は
直線ばかりでつまらなかったので
女川・牡鹿半島を目指す。

12月の寒さの中
挫折せずに行けるのか？？？

女川の居酒屋・典典で
腹ごしらえをして
いざ、コバルトラインへ！

スヴァルトピレンも良かったけど
※ご参考→ハスクバーナ　スヴァルトピレン125 - Konnyo's Weblog
MT125もこういう道はイイね。

「ストリートファイター系」らしいが
誰と戦うんだ？
顔はロボットっぽくて戦いそうだけど。
街やこういう所でヒラリハラリと
飛ばす感じだろうか？

R125と違って
低速のトルクがあるように感じる。
信号からの発進でもエンストの気配がない。
たった一度だけ、店に帰って
玄関前でプスプスとなったのはご愛敬・・・

日没が早いので
夜間走行にもなってしまったが
異形ヘッドライトも
明るくて問題なし。
夜の方がロボット面が厳めしい。

良いですね、これ。
R125よりはこっちかな。

と、思っていると、
店には本命のXSR125が
試乗準備中！！
これは良すぎる。

諸事情により購入は難しいが
店に入り浸りになりそうで怖いな・・・



7時間、209km、4.63㍑
燃費は45.1km/㍑
途中、渋滞に捕まったしな。
それでも十分お得でしょ。

コミネ ウォータープルーフライディングシューズ BK-088

YZF-R125のレンタルに合わせて
秋冬用のシューズを調達。

スニーカーでは風通しが良すぎて
また、足首もスースーするので
この時期は厳しい。

お店回りしても
良い物はお高くて
買ったらバイクに乗れなくなる・・・

シューズを通販で買うのは
なかなかの冒険ではあるが
コミネのイイ感じの物を見つけたので
ポチってみた。



Amazon.co.jp: [KOMINE] バイク用 ウォータープルーフライディングシューズ BK-088 防水 05-088 Black 26.5 cm : ファッション

レンタル日の前日に到着し
ブッツケ本番で履いてみたが
全く問題なし。

普段は26.5cmか27.0cmなのだが
今回は26.5cmを選択。

ちょっと厚めの靴下ではきつくなるが
何とかなるかな。
冬場のスノーシューズとしても使えるかな。

JOG125の冬支度

奥様のJOG125さん。
秋になり朝のバイクは
手が冷たくなってきた。

冬用の手袋で乗っているが
何か工夫が欲しいとのことで
ハンドルカバーを物色。

まぁ、色々あるものの
触ってみないと分からない。
で、南海部品さんへ行ってみたら
お買い得品があった。



お店の外で装着してみると
JOG125は簡素なハンドルなので
付かないワケはなく
スイッチもウィンカーだけ
操作できればいいので
問題なし。

走り出してみると
風が強い中でも
全く風を感じない。
隙間風もない。

夕方前で日差しもあったので
カバーの中はポカポカ。
これなら冬も大丈夫そうだな。

20231021 YZF-R125

YAMAHAのレンタルバイクで
お得クーポンを貰ったので
申し込んでみた。

車種は
巷で騒ぎになってる(?)
125cc 3車種の内の
先頭を切って発売された
「YZF-R125」

YZF-R125 - バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社

10月16日(月)に発売されたばかり。
仙台のYSPではレンタル開始は21日(土)から。

・・・って、私が最初に借りる人？！　　　ｲｲﾉｶ?

ドキドキしてレンタル説明を受けた車両は
スタッフが動作確認しただけの
走行距離46kmでタイヤにチンアナゴ(?)が付いた状態。

店を出て道に出て違和感。
ステップはどこ？　シフトペダルはどこ？
何十年も生きてきて
初めてのフルカウルスポーツ。
しかも最近はリラックススタイルのバイクだけ。
ちょっと後方のステップを見失ってしまった。
ま、すぐ慣れるけどね。
そいえば、RZはバックステップだったなぁ。

渋滞の国道4号を南下する。
ストップアンドゴーで
すっかり慣れてきた。
というか、スーパースポーツとはいえ
運転がしやすいエンジンと足着きの良さ。
170cmなのに短めの脚でも問題なし。

欲を言えば
低速でのトルクがもう少し欲しい。
街中、渋滞は生息地域ではないか？

渋滞を嫌って海沿いの道へ逃げる。
今日の目的地は「南の方」。
あてもなく、海沿いを福島方面を目指す。
宮城の天気が不安定予報に対して
福島海沿いは問題なさそうだから。

相馬港でお昼にしようと思ったが
「浜の駅 松川浦」は混んでてムリ。
もう少し進もう。
・・・と思ったのは間違いだった。

津波の影響で昔知ってた道は
なんだかよく分からなくなっていて
代わりに真っすぐな立派な道を進む。
そう、真っすぐすぎて
スーパースポーツの旨味が無い・・・

そして、お店もないっ！
自販機すらないっ！
津波の馬鹿たれがっ！

そんな道がある所で
「帰宅困難地域」で進めなくなり
国道6号線に入る。
国道なら店有るよな
と思って出てきた「すき屋」の看板。

が、駐車場は草だらけ・・・
そう、帰宅困難地域なので
国道は通れても
人は住めないし
横道もバリケードで塞がれている。

建物は有るが、主はいない。
いつになったら戻れるのか
もう戻れないのか。

なのに国道は通過できるって大丈夫？
しかもバイクで通って良いのかな？
さすがに自転車は見かけなかった。

富岡町に入り、久しぶりに人を見かけた。
そしてやっとコンビニ。

スーパースポーツとはいえ
そんなに前傾は辛くなくここまで来た。
まぁ、興奮状態でマヒしてるんでしょうね。

コンビニでモグモグしながら
この先を考える。
途中から看板に出ていた「いわき」を目指すか？
塩野崎灯台って聞いたことあるな。
と思ったが
帰りの時間を考えると無理か？

高速使えない125ccの洗礼をここで受けるとは・・・

諦めて今日はここまでにしてやろう。
往路で寄り道しすぎたな。
帰りは国道6号を北上。
道の駅を渡り歩きながら
往路よりは少しバイクの旨味を味わう。

125ccとはいえ
この高級感のあるボディと私好みのカラーリング。
所有感はバッチリ満たせるね。
ピンクのナンバーと三角マークが無ければ
250ccと言ってもバレないんじゃない？

相馬まで戻り
時間に余裕があることを確認し
ワインディングを求めて
丸森方面へ。

いや、それほど大した道ではないが
往路に比べたら十分楽しめる。
125ccと言えばスヴァルトピレンも楽しかったが
こちらはヒラリハラリと良い動き。
これがスーパースポーツなのね？
言ったら、ただの交差点も楽しい。

そんなこんなで
この時期の日の入りは早く
暗い中の走行になったが
さすがLED、明るさ問題なし。

そしてYSP隣のガソスタにピットイン。
262km、7時間半。
給油量は4.54L
ちなみに165円/L。
ということで
燃費は57.7km/L。
WMTCモード値の49.4kmをクリア！

もうね、気持ち良くて
このまま乗って帰りたかったね。





ガーミンの結果はコチラ。
https://connect.garmin.com/modern/activity/12404182854/share/1?lang=ja&t=1697976965

20230917 ELIMINATOR

先日お世話になった「レンタル819」。
twitterでキャンペーンをやっていたので
軽い気持ちで申し込んでいたんだけど
まんまと、大当たりっ！！　　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾊﾟﾌﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

特典は「レンタルバイク利用券プレゼント」。
P-5クラス以下、8時間以下の基本料金が
無料になるというモノ。

P-5は大型になるので
普通の私が選べるのはP-4まで。
で、検索したら「エリミネーター」がヒット。
今年出たばっかりのヤツ。

モーターショーで出たときに
カッコいいなぁ、と思ってたのだが
買えるわけもなく
レンタルでも高額になるので
乗ることはないなぁ、と思っていた。

だもんで、今回は迷うことなくこの子をチョイス。
さすが人気車だけに、空きが無いのが難点。
ダメもとで本日を選択したら
近くのハヤサカサイクルではダメだったが
街中のハヤサカサイクルでOKが出た。

行先で悩んだが
ETC標準装備ということで
高速に乗ってみよう
ということになり
山登りもしてみたいな
ということになり
8時間の縛りを考えて
吾妻小富士登山をしてみた。

レンタル二回目ということで
手続は10分程度で完了。
しかも開店準備中に対応していただき
10時には跨っていた。

大町のハヤサカサイクルを出発して
西道路をくぐって
すぐに高速に乗るヤツ。

オイオイ、ヨンヒャクに乗るのは
自動車学校以来だろ？
高速をバイクで走るのはRZ以来だし。
大丈夫か？？？

大丈夫です。
扱いやすい車体で
エンジンも凄く素直で
大暴れするようなジャジャ馬ではない。
アップダウンが激しい
宮城の東北道路を難なく駆ける。

でもね、快適なのは8、90km/hまでかな。
その上は振動が出てきて
掌や足の裏が痺れる。

80km/h規制を抜けた後は
ちょっとしんどかったな。
SAで休んだ時も
しばらくピリピリと
電気が走っている感じだった。

降りる所を間違うというミスもあったが
かえって、下道の方が快適だったりする。

そして県道70号を登る。
う、道が狭い。
カーブがキツイ。
ガスってきた。

そんな道もヨンヒャクは強かった。
JOG125とは違う。
もちろん、借り物なので
攻めたりはしない。
後から来るバイクに
どんどん道を譲る。

バイク多いなぁ。
メジャーコースですか？

上り詰めた辺りは
完全に雲の中。
視界10ｍ？
景色も減ったくれもない。

と思ったら
急に視界が開けたとたん
大パノラマだった。
バイクが多い訳だ。
ちなみに、自転車もいた。
凄いな。

有料駐車場200円に止めて
吾妻小富士の火口まで
ちょっとした登山。





あわよくば
桧原湖に行こうと思っていたが
そろそろタイムアップっぽい。
帰りは高速を使わずに、と思ったので。

土湯方面へ進む。
こちらの道路はカーブがきつくなく走りやすい。
視界も良いので快適なダウンヒル。

国道4号を北上し
どこかで裏道に入ろうかと思ったが
きっかけを失い(?)
岩沼・名取の大渋滞に捕まる・・・

鹿又から市内を目指し
宮澤橋まで来たら
まさかの大雨・・・
持ってきたカッパを着るのも手遅れ。

てか、どこかでガソリン入れなきゃ！
泉店だとすぐ隣がGSなのだが
大手町は街中でどこにあったっけ？！

かろうじて青葉通りに見つけたものの
セルフじゃないからバカ高い・・・

9.03㍑、1,670円也。
走行距離は249.22kmなので
燃費は27.6km/L。

カタログ値は25.7㎞/L（WMTCモード値)。
勝った！


アメリカンクルーザーというカテゴリーらしいが
ニンジャのエンジンということもあり
アメリカンのようなドコドコ感(鼓動感)はなく
どんだけ走り回っても疲れを感じないことから
ツアラーっぽいと感じた。
しかも、あの加速感も楽しいので
スポーツ・ツアラー　みたいな？

使えないタンデムシートは取っ払って
キャリアを付けた方が良いね。
なにしろ、福島土産(ぶどう、梨)が買えなかった・・・

まぁ、置き場所も先立つ物もないので
がんばってレンタルで楽しもうかな。
回数乗りたいならお安めの125ccだけど。
しばらくレンタルにハマりそう。



アクションカメラを
久々に引っ張り出したので
あとで編集しましょう。
・・・いつ？？？

RZ250R

むかーし、むかし
あるところに
RZ250R
というバイクがあったそうな。

ハスクバーナ スヴァルトピレン125

近所のハヤサカサイクルで
「【Rental819】20％OFFでお得に乗れる!? 輸入車キャンペーン開始！」
というハッピーなキャンペーンを始めたらしい。
初めてのレンタルバイク挑戦にはちょうど良い！

選択したのはお安い125ccのスヴァルトピレン。
この子は2月の「ハヤサカサイクル大試乗会」で
雪の中でチョットだけお試しした一台。
今度は8時間乗り倒してあげましょう！

ちなみに、初めてということもあり
説明に約30分掛かるのはご愛敬。

なお、オプションの車両保証を入れても
￥６，０６０也、　って、激安では？！

後で気が付いたのだが
JAFの優待でも10%割引がいつでも使える。
色々考えると、レンタルバイクで十分かも？
JOG125あるし。

行先は先日JOG125で楽しんだ牡鹿半島。

2月の試乗ではクラッチの感覚に戸惑ったが
今日のこの子は良いタッチ。
走り出してすぐにニヤ付く。
高回転型のエンジンで楽しい加速感。

サウンドを楽しみたいが
ヘルメットがちゃちいので
風切り音が邪魔をする。

難点はハンドル。
広すぎてほぼ直線。
もうチョット狭くても良いな。
外人仕様なのかな？

足つきは
踵は付かないが
母指球がしっかりと踏ん張れるので問題なし。
視界が高めで気持ちイイ。
足周りは固めと思うが、自分好み。



色気を出して松島に入ったのは間違いだった。
日本三景らしい混雑・・・
渋滞の走りはJOG125の勝ちね。

そこを抜けて東松島に入れば後は快適。
思う存分走りが楽しめる。
低回転になると途端にフガフガいうので
高回転でギヤを繋いでいくのが良い。
125ccの醍醐味ね。
250ccも同じ車体だけど、どんな感じなんだろ？

野蒜～矢本～日和大橋～渡波　と
先日と同じコースを辿り
今日は昼食を意識して
万石浦の北側を通って女川駅に到着。

このエリアにある「女川バーガー」が本日のお目当て。



美味しっ！

腹ごしらえができたところで
いざ、コバルトラインへ！

もちろん、安全運転第一で。
なにせ、レンタルである。
やらかしたらメンドーなことになる。

のんびり走っても楽しい。

それにしても
こんなにライド日和なのに
バイクが少ないのはなんででしょう？
みんな、どこ走ってんの？？


おしか御番所公園に到着。
なぜか、ここにはバイクが多い。　ｱﾚ?












復路は県道2号線で海を満喫。
自転車だったら堤防にも上るんだけど・・・

帰るにはまだ時間があったので
いつもの撮影場所へ。
取り回しも楽チン。
JOG125に比べたら重いけど・・・


そして帰還。
隣のガソリンスタンドで給油。
はい、初めてのハイオクです。
3.31㍑、586円。
ん？　３．３１㍑？　だけ？？

ガーミンによると
201.6ｋｍ、6:56:38。
走りましたね～

てことは
燃費＝60.9km/㍑
マジですか？
結構、ヘタクソだったと思うけど。


いや～　楽しかったですね！
バイクはいいぞ～　　　ﾄﾞｺｶﾉﾌﾚｰｽﾞ


画像はYoutubeにしてみた。

20230527 牡鹿半島ツーリング

バイクに乗るなら
行っておかなきゃいけないのが
牡鹿半島。　　ﾅｾﾞ?

昔はよく行ったものだが
(RZ50、RZ250、ﾊｲﾗｯｸｽ)
いつ以来になるのかな。

RZ50でも行けたのだから
JOG125でも行けるだろ？
って軽いノリで出発！

松島の渋滞でウンザリしたが
まずは旧野蒜駅。


からの野蒜海岸。


県道２号を進み月の浦の常長さん。


鮎川港でお昼休憩。




ポートバレーナさんでクジラの竜田揚げ丼。
美味し！

更に進んで、おしか御番所公園。


その先のコバルトラインの終点の公園。
すっかり荒れちゃってるね。


ここからはコバルトラインを走る。
ぜんぜん攻めないですよ。　　ﾎﾝﾄｶ?
シーズンではないのか、バイクがほとんどいない。
緑の中で気持ち良いね。


帰り道で
せっかくなので
大郷の常長さんにもご挨拶。



アチコチに寄り道したり
昼食に時間が掛かったり
195km、7時間半のツーリング。
天気も良くて気持ち良かったね！