韓国高速鉄道が初日から故障！ガムテープで固定して走るww

韓国高速鉄道がとんでも！＞＜


＞車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った

＞最高速度の３００キロは出せず、１９０～２３０キロに抑えて運行


ここまでくると、笑う気にもならないww


物づくりニッポンとは社会構造からして違うんでしょうね。。。

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“世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・韓国ネット「輸出できるはずない」「このまま後進国になるかも」 FOCUS-ASIA.COM 4月4日(土)8時45分配信

韓国・聯合ニュースによると、韓国の高速鉄道（ＫＴＸ）湖南高速線が開通初日の２日、車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った。列車は予定の速度を出せず、乗客からは抗議が続いたという。ＫＴＸは、朴槿恵大統領が１日に行われた同線の試乗会で「世界最高水準の韓国の高速鉄道技術と運営経験を世界に輸出しよう」と強調したばかりだが、その一歩目からつまづいた格好だ。

記事によると、故障が発生したのは２日午後１２時５分にソウルの龍山駅を出発し、光州の松亭駅に向かったＫＴＸ５１５号列車。途中の光明駅で車両一番前の外側にあるウォッシャー液注入口のカバーの固定ナットが外れ、カバーが反り返っているのが発見された。

列車はそのまま光明駅を出発、最高速度の３００キロは出せず、１９０～２３０キロに抑えて運行した。その後、車両メーカーの現代ロテムの社員が五松駅に急行して修理するはずだったが、五松駅には間に合わず、次の益山駅で注入口カバーをガムテープで固定して再出発した。だが、青色のテープが列車のスピードに耐えられずに剥がれてしまい、井邑駅で再びガムテープで固定。目的地の松亭駅には１７分遅れで到着したという。

韓国鉄道公社関係者は、このトラブルについて「内部規定通りの措置を行っており、問題はない」と説明している。

このニュースに対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。

「ガムテープでくっつけるなら、現代ロテムの職員に頼むまでもない」

「ガムテープで飛行機の翼もくっつける勢いだ」

「ガムテープ？３００キロでも落ちないのか？そういうガムテープを開発しろ」

「内部規定に合えば、問題がないんだと？内部規定がそんなに信用できるか？」

「これでＫＴＸの技術を輸出できるはずがない」

「ガムテープでくっつけるのが内部規定だったか」

「問題がないという言葉が怖すぎる。こんなことには責任を負い、恥ずかしいと思わなきゃならないのに」

「この国が心配だ。韓国でこういう社会問題が減ることを願っていたが、開通初日からガムテープだなんて、これからはどうなる？」

「また赤字になって税金で埋めることになる」

「いいものを作ろうよ。このまま後進国になるかもしれない」

「日本の新幹線では考えられないこと。恥ずかしいが日本がうらやましい」

「日本から中古を輸入したか？」

「日本から技術を学んでくることは恥ずかしいことではない」

「北米で恥をかいた不良の代名詞・現代ロテム。大きな事故が起きるぞ」

（編集　ＭＪ）

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