こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuma_wel.gif)
今日は一夜干しの写真におつきあいください![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0100.gif)
2012.10.12~14、JR東日本“大人の休日倶楽部”会員さん限定の特別ツアー カシオペア・クルーズ が開催されています。
(詳しくは→コチラをどうぞ)
2ヶ月ほど前に知り、すぐにスケジュールに記入しました(笑)
今回初めて日本海ルートを営業運転されるカシオペア。
はJR高崎線では、昨年9月に迂回運転されたときを撮影できました。
(その記事は→コチラをどうぞ)
今回もやはり大好きな熊谷貨物ターミナル(熊タ)で会いたくて、くだり列車の
的「いつもの場所」にお邪魔しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/17/a2b8213274aabf0d3de127d709f4ea14.jpg)
特急あかぎ4号(深谷08:35発)は、国鉄185系電車の湘南色+リニューアル車の14両編成でした。
後半はバイクの方など入ってしまい、撮影できずに残念。
逆光の厳しさも、朝のこの通りの交通量の多さも承知しているけれど、考えていた以上に厳しいです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0162.gif)
しかし結局、動かずに列車を待ちました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/35/998e5799d4537a807de1246f17b22b9a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/8b/572f49392e22d89b4bd0106eca4fd706.jpg)
“ブルーサンダー”ことJR東日本EH200形電気機関車(EH200 3)の2090レが熊タを発車してすぐ、カシオペアがやって来ました。
国鉄EF64形電気機関車(EF64 1051)+国鉄EF81形電気機関車(EF81 95)牽引による、JR東日本E26系客車。
いきなり大好きなEF64成分に、逆光の中でもすぐにわかったレインボーEF81に、ひどく驚きつつも小躍り状態です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0203.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/f3/4d33a5fe13feb1c6b3d27899169eecb8.jpg)
カシオペアが通過するとき、自転車と車が来たものの、走り去る前に安全確認をして道の反対側に移動、なんとか後追いも撮れました。
my自転車と、思わぬコラボレーション……。
(もうやけくそ・笑)
このとき、動画も撮影してみました。
カシオペアが通過してからがちょっと長いのですが、貨物列車も大好きですから、切ることができませんでした(^^;;
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0101.gif)
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今回もやはり大好きな熊谷貨物ターミナル(熊タ)で会いたくて、くだり列車の
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特急あかぎ4号(深谷08:35発)は、国鉄185系電車の湘南色+リニューアル車の14両編成でした。
後半はバイクの方など入ってしまい、撮影できずに残念。
逆光の厳しさも、朝のこの通りの交通量の多さも承知しているけれど、考えていた以上に厳しいです
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しかし結局、動かずに列車を待ちました。
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“ブルーサンダー”ことJR東日本EH200形電気機関車(EH200 3)の2090レが熊タを発車してすぐ、カシオペアがやって来ました。
国鉄EF64形電気機関車(EF64 1051)+国鉄EF81形電気機関車(EF81 95)牽引による、JR東日本E26系客車。
いきなり大好きなEF64成分に、逆光の中でもすぐにわかったレインボーEF81に、ひどく驚きつつも小躍り状態です
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カシオペアが通過するとき、自転車と車が来たものの、走り去る前に安全確認をして道の反対側に移動、なんとか後追いも撮れました。
my自転車と、思わぬコラボレーション……。
(もうやけくそ・笑)
* * *
このとき、動画も撮影してみました。
カシオペアが通過してからがちょっと長いのですが、貨物列車も大好きですから、切ることができませんでした(^^;;
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです
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JR東日本:カシオペア・クルーズ 2012.10.12
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カシオペアの団臨、撮れましたねェ~♪
動画も撮れていてGoodです。
EF65-1051原色とEF81-95レインボーの虹釜良かったでしょう(^0^)
これは知りませんでした~
電気機関車の重連は珍しいですね!
しかも赤と青だし!
あけぼのと同じルートだったのでしょうかね。
コメントありがとうございます
お仕事の合間をぬっての出撃でしたが、ええもん見ることができました
牽引機までは考えが至ってなかったので、とても驚いたものの
本当によかったです!
驚き過ぎて、そういえばヘッドマークがついていないことに
ずいぶん経ってから気づきました(笑)
コメントありがとうございます
わたしもたまたまJR東のHPで知って、2ヶ月ほど緊張して開催を待っていました。
(乗車するわけではないのに・笑)
EF64は原色なので青!感たっぷり、レインボーの鮮やかな赤に、目が醒めるようでした
1泊目は秋田だったので、“あけぼの”ルートだったと思います^^
こんな列車が走ったのですね。
カシオペアは、以前迂回したときに撮影した位でしたので、ちょっとうらやましかったりして。
12日、籠原田んぼ側に数名人がいたのは、これ狙いだったのでしょうかね。
64国鉄色+虹釜。なかなかの組み合わせではないですか。長岡までこの組み合わせですかね。
コメントありがとうございます
せっかくの営業運転ながら、ヘッドマークがなかったのは残念ですが
EF64にレインボーEF81と興奮の坩堝の中、お見送りしました
わたしも牽引機を知っていたら、もっと田んぼ寄りから狙いたかったです。
(車と自転車が通りがかったので、これはこれでよかったかもしれません^^)