こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
先週半ば、高崎車両センター籠原派出所の脇を通ったとき、しばらく“ボロ”（失礼
）こと国鉄211系電車が置かれていた場所に
JR高崎線では珍しい車両がいました。
（ボロの写真は→コチラをどうぞ）
JR東日本651系電車
K107編成のこちら、帰宅後に検索してみると、2013.11.13に郡山総合車両センターを出場、大宮へ配給輸送されたそうです。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
今春のダイヤ改正の折、高崎線を走る特急の車両が国鉄185系電車から651系に置き換わる？ような話を聞きましたが、そのためでしょうか。
オレンジのラインが目に鮮やか
行先表示幕が「フレッシュひたち 上野」となっていたので、なんだかいっそう珍しい気分になっていました。
先の週末にJR熊谷駅を利用したのですが、くだり列車（891M）を降りた目の前に、651系がいるではありませんか
電光掲示板には「JR」、行先表示幕は「試運転」の文字が出ています。
編成は確認できませんでした。
891Mが遅れていたのですが、ものの1、2分で発車していきました
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先週半ば、高崎車両センター籠原派出所の脇を通ったとき、しばらく“ボロ”（失礼
）こと国鉄211系電車が置かれていた場所にJR高崎線では珍しい車両がいました。
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JR東日本651系電車
K107編成のこちら、帰宅後に検索してみると、2013.11.13に郡山総合車両センターを出場、大宮へ配給輸送されたそうです。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
今春のダイヤ改正の折、高崎線を走る特急の車両が国鉄185系電車から651系に置き換わる？ような話を聞きましたが、そのためでしょうか。
オレンジのラインが目に鮮やか
行先表示幕が「フレッシュひたち 上野」となっていたので、なんだかいっそう珍しい気分になっていました。
先の週末にJR熊谷駅を利用したのですが、くだり列車（891M）を降りた目の前に、651系がいるではありませんか
電光掲示板には「JR」、行先表示幕は「試運転」の文字が出ています。
編成は確認できませんでした。
891Mが遅れていたのですが、ものの1、2分で発車していきました
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これ、編成番号確認しなくても元Ｋ１０９とわかります。
正面窓下にスポイラーのようなものが付いてますよね。
６５１の中でこれが付いているのはＫ１０９だけです。
この車両、２００４年にデンマーク皇室来日の際
お召電車として使用された由緒ある編成です。
生き残ったんですね。
コメントありがとうございます
651系、本当に高崎線の特急になりそうな感じです。
籠原にいたり・試運転を目撃して検索してみたところ、交流機器の改造など
行われているようです
もしかして12月から運用に入ったりするのかと思い、埼玉県民の日の途中ですが
先にアップしてみました
コメントありがとうございます
ご無沙汰しております、お元気でいらっしゃいますでしょうか。
貴重な情報を教えていただき、どうもありがとうございました！
おっしゃっていただいて、写真の中に違いがあることに気づいておらず
恥ずかしくなっております
お召し列車として使用されたそうで、想像してうっとり（*´｀*）
これからも、お客さんをたくさん運んで欲しいです
私もちょっと気になっていました。
気づいてから随分な日数とまっているようです。
いよいよ185系も見納めでしょうか。
コメントありがとうございます
お久しぶりの深谷方面おでかけで気づいたのですが、かなり前から置かれているのですね。
651系が場を変えて再び活躍するのは喜ばしいことだと思うものの
185系の少しごつくて愛嬌のある感じも好きなので、見納めとなると
寂しくなります