こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
本日もひたすら西を目指す長丁場。
どこを目指しているか、気づいた方もいらっしゃるでしょうか^^
すぐ電車に乗ることも考えましたが、ホテルを早めにチェックアウトしたので、少し時間の余裕はあります。
あと10分ほどでやって来る特急列車を撮影してからでも
特急が入線するホームからカフェオレ色の国鉄115系電車を撮影していると、湘南色の(おそらく)115系が入ってきます!
「乗ろうかな」と思った電車(倉敷09:11発くだり)だったので、ちょっともったいない気分になっちゃいました。
特急やくも5号
JR岡山駅─JR出雲市駅間を山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行しています。
国鉄381系電車のゆったりやくもに改造された車両が使用されています。
(『Wikipedia』より)
今回活躍の『小型全国時刻表2011.04』で確認すると、倉敷09:16─12:07出雲市となっていました。
山陰地方も訪れてみたいけれど、やはり遠いですね~。
水島臨海鉄道
くだりホームから、隣接する倉敷市駅が見えます。
(フェンスがあるので、ホームからそばに行くことはできません)
本当はとても乗りたいけれど、今はまだ旅の途中ですから、入線する国鉄色のキハ20形を記録できただけでも
やって来たカフェオレ色の115系・三原行きに乗って、倉敷を後にしました。
終点のJR三原駅ひとつ前のJR糸崎駅で下車、岩国行きに乗り換えます。
湘南色の115系が停車していて、今度は慌てずに撮影することができました。
車両だけ見ていると、JR両毛線など群馬県にいるような気分ですが、すぐ横のカフェオレ色115系や駅名標で、間違いなく広島県まで来ています
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本日もひたすら西を目指す長丁場。
どこを目指しているか、気づいた方もいらっしゃるでしょうか^^
すぐ電車に乗ることも考えましたが、ホテルを早めにチェックアウトしたので、少し時間の余裕はあります。
あと10分ほどでやって来る特急列車を撮影してからでも
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「乗ろうかな」と思った電車(倉敷09:11発くだり)だったので、ちょっともったいない気分になっちゃいました。
特急やくも5号
JR岡山駅─JR出雲市駅間を山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行しています。
国鉄381系電車のゆったりやくもに改造された車両が使用されています。
(『Wikipedia』より)
今回活躍の『小型全国時刻表2011.04』で確認すると、倉敷09:16─12:07出雲市となっていました。
山陰地方も訪れてみたいけれど、やはり遠いですね~。
水島臨海鉄道
くだりホームから、隣接する倉敷市駅が見えます。
(フェンスがあるので、ホームからそばに行くことはできません)
本当はとても乗りたいけれど、今はまだ旅の途中ですから、入線する国鉄色のキハ20形を記録できただけでも
やって来たカフェオレ色の115系・三原行きに乗って、倉敷を後にしました。
終点のJR三原駅ひとつ前のJR糸崎駅で下車、岩国行きに乗り換えます。
湘南色の115系が停車していて、今度は慌てずに撮影することができました。
車両だけ見ていると、JR両毛線など群馬県にいるような気分ですが、すぐ横のカフェオレ色115系や駅名標で、間違いなく広島県まで来ています
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やはり西日本仕様だぁ・・。初期の体質改善車かな??
国鉄時代にキハ58に(28だったかな?)12系客車のクーラーを間違えて取り付けてしまい(付けられるんだぁ)トンネル内で引っかかってしまう信じられない事故が起きた事がありました。(12系客車用のはキハ58用よりも少しだけ背が高い)
この115みたいに外してしまえば、そんな心配ない(そーゆー問題かっ!)
湘南色っちゅう、
ゲテモノ?列車が走ってました…(-_-;
クロスシートが懐かしい~。(´Д`)
コメントありがとうございます
はい、転換クロスシートでした!
倉敷─糸崎は固定の場所しか空いていませんでしたが
糸崎からは始発だったので、ばっちりです/m_0087/}
今まで湘南色の115系しか見たことがなかったので
とても新鮮な気持ちでした
コメントありがとうございます
撮影するのに必死で、屋根の上まで目を向けていませんでした
国鉄時代、豪快(?)な事故があったのですね。
おっしゃる通り、なければ心配せずに済みますね(笑)
コメントありがとうございます
ゲテモノですか(笑)
自分は湘南色を見慣れているので、遠い西日本で会って
「乗りたかった」ともったいない気分になりましたが
カフェオレ色に見慣れてらっしゃると、派手さに驚きそうですね