スカーレット乗り歩きの旅その１０：桜並木の向こうには

５つ目＆６つ目の完乗路線、
ちょっと複雑な形態の「津島線」＆「尾西線」の旅を終え、
玉ノ井からまた、名鉄一宮へと戻ってきました。
ここから名古屋本線の普通電車に揺られ、「名鉄岐阜」方面へ。
（よろしかったら路線図参照）

そういや、岐阜にしても一宮にしても、正式な駅名は頭に「名鉄」ってつくけど、
方向幕見てると、「名鉄」って端折ってるんですよね。長すぎるから？
京急の「新町」（正式には神奈川新町）とか「文庫」（金沢文庫）みたいなもの？？
（↑この幕、まだ残ってるかな？？）
そんな「岐阜」も「一宮」も、そして「名古屋」だって、
以前は「新」がついてたんだもんなぁ。（どうもこっちのがしっくり来る）


普通電車しか止まらない「木曽川堤」駅を出ると、
幾何学的な形状が美しい、トラス橋の「木曽川橋梁」を渡ります。
この橋、パノラマカーの展望席から見ると、すごく迫力があって大好きなんですよね～。
唯一残念なのは、そんな特等席に座ったときは、いつも雨だったってこと（笑）。


木曽川橋梁を渡り切ったカーブの、ちょうどこの辺りに、
「東笠松」という小さな駅があったんですが、３年くらい前に廃止になっちゃった。
いまではそこに駅があったことすらわからないくらい。
前方に広がる桜並木が、変わらず見事に咲いてたのが印象的でした。


そんな桜につられて（？）、橋を渡って最初の駅「笠松」で下車。
木曽川を境に、愛知から岐阜県へと入ってきました。
ここで降りたということは…？？？


お花見～♪
と言いたくなるくらい、見事に満開だった桜に迎えられ、思わず絶句！
しばらく見惚れてたかったんですが、先を急がなければなりません。
階段を上りきり、道を隔てて見えてきたのが、


笠松競馬場。
あの「オグリキャップ」や「ライデンリーダー」を輩出した、
東海公営競馬の雄、笠松競馬場がこの日の最初の「目的地」！
昔々、全国競馬場巡りの旅（笑）をしていた頃からの、アコガレの競馬場です。
（そんな頃のちょっとしたエピソードは、こちらの記事でチラッと書いてます）
いままで名鉄乗るたび、「ここで降りてお馬見たいー。」って言ってたわたし。
いよいよ実現する瞬間がやってきました～！

で、この日のお目当ては、お昼ごはん。
って、馬券じゃないのかっっ？？（いや腹減ってたんだよねぇ）
というわけで、次回競馬場レポをお送りします！
（ああ、この旅レポ長くなりそう～（＾＾；；）

「その１１」へつづく～♪