一筆書きで「日本海」その８：ローカル線の旅

駅前食堂のいくら丼で満腹になったところで、
せっかく青森まで来たなら、どこか乗ってない路線に乗ろうと、
青森駅から東北本線の普通列車に揺られ、たどり着いたのがここ「三沢」駅。

そうそう、「その７」で登場した謎のペットボトルタワーなんですけど、
ここ三沢で廃ペットボトルを利用した巨大クリスマスツリーが作られ、
去年のクリスマスに、ライトアップさせたんだそうです！
それと同じように、青森駅前の商店街でも作ったみたいなんですね～。
まさか、たどり着いた街でそんなイベントが行われてたとは。

で、ＪＲの駅を出て、向かった先がこちら。↓


駅前のロータリーの左手にある、かなりベテランさんのこちらの駅舎！
内陸の「十和田市」駅とを結んでいる「十和田観光電鉄」の三沢駅。
片道約３０分ほどの、小さな単線の地方私鉄に乗ってみることにしました～。
迎えてくれたこの駅舎がまたかなりいい味出ていて、乗る前からワクワクです（笑）。


この駅舎、ＪＲの線路と駅前の県道に挟まれるように建てられていて、
横に、というか奥に細長～い形をしています。
エキナカの「生そばコーナー」と、
小学生の頃に教室で使ってたようなストーブがね、なまらいい感じ♪
そんな旅情タップリの駅舎内を抜け、キップを買って改札を過ぎると、


ホームで待っていてくれたのは、どっかで見たことある車両（笑）。
ここ「十鉄（とうてつ）」には、東急からお嫁に来た車両が活躍しているのです。


車両の脇に掲げられた、かわいらしい「サボ」。
「とわだし」と「みさわ」の間に記されている「２００７」ってなんだろ？？
去年新しく作られたサボなのかな？？


早速車内へ。すると、たくさんの銘板を発見！
この車両、なんと昭和３８年生まれ！！わたしよりも全然年上！！（笑）
２回のお色直しを経て、ここ十和田へとやってきたんですね～。
コレ見てると、この車両が歩んできた歴史を感じずにはいられません。


吊り革にはなんと！東急時代そのまんまの「Ｂｕｎｋａｍｕｒａ」の文字が！
熊本の青ガエル（旧５０００系）で出会ったときもうれしかったけど、
遠く離れた場所で、こうしてそのままの姿でがんばってるのがうれしい♪
「東急百貨店」なんてのもあって、ちょっと不思議な気分に（笑）。

発車の時間が来て、電車は十和田市駅へ向けて出発。
走り出して、ちょっとビックリしたのがモーター音。ＶＶＶＦなのね。
青森にいるっていうのに、吊り革といい、地元にいるような錯覚に陥りました（笑）。

列車は単線の線路を進んでいきます。
途中、唯一交換のできる「七百（しちひゃく）」駅にて反対列車を待ちます。
この駅には車庫があったんですけど、発車したときにふと見てみると、
こちらのＨＰで紹介されてる旧型電車が止まってるじゃないの！
とうてつオリジナルのバス窓仕様の白と赤の車両や、
やっぱり東急からやってきた緑色の車両が、なかよく並んで止まっていました。
ああ、写真に収めたかった～。（←間に合わなかったヒト）

隣の「古里（ふるさと）」駅に着く手前で、
広い放牧地で草を食む馬の姿を発見。サラブレッドの牧場なのかな？
牧歌的な風景が車窓から見えるのって、旅情を誘うんだよなぁ。


気持ちよ～く電車に揺られてるうちに、終点「十和田市」駅に到着。
三沢駅ではホームぎりぎりでお顔が撮れなかったんですけど、
ここでやっと撮ることができました～。あ、「こどもの国線」ってこれだったよね？？


雪の残る駅の周辺を歩いていると、駅前に南部バスがやってきました。
場所柄、十和田観光電鉄のバスだけが来てるのかと思ってたのでちょっとビックリ。

十和田市駅には、大きなショッピングセンターみたいな建物が併設されてたんですけど、
残念ながら閉店しちゃってたようで、（どうやらダイエーだったみたい）
ちょっと寂しい感じがしました。もし営業してたら地元スーパー巡り、したかったな。


日も落ちてきたので、三沢駅まで折り返します。
古里駅そばの牧場や、七百駅にいる旧型電車を撮りたかったけど、
かなり薄暗くなってきてたので断念。またいつか乗ってみたいな。
途中から乗ってきた学生さんたちで、車内がにぎやかになったところで、
終点、三沢駅に到着。辺りはすっかり暗くなり、底冷えがしていました。
グルーッと列車を乗り継いだ旅も、いよいよ終わりが近付いてきました。

「その９」へつづく～♪