山梨：大菩薩・長峰
Sクラブ山行に参加する
2011年10月28日（金）
《日程》
小屋平～石丸峠～長峰尾根～深城トンネル
米代から白草頭までは、踏み跡がある。
但し、引き込まれそうな分岐が幾つかあるから注意が必要だ。
笹やぶを急降下するとき、ツルンと滑りそうだ。
未だかまだかと探しながら白草頭に着くと、先着２人組みが「ここですよ」
この2人連れとは、p939.6をめざしてウロチョロしている時も一緒になる。
競争ではないものの、ここでも先を越される。
お主さん達、中々、やるね。
《往路》
JR大月駅8：00（貸切バス）
⇒バス停・小屋平9：10
《復路》
深城トンネル16：15（貸切バス）
⇒JR猿橋駅16：35
《費用》
貸切バス ￥2600（往復）
《歩程》
小屋平9：30～石丸峠10：05～米代11：03～白草頭13：44
～山の神14：51～「p939.6」15：16
～拓道橋15：58～深城トンネル16：05
行動時間 6時間35分 10.7キロ
地形図2.5万：大菩薩峠・七保
**************
バス停・小屋平から歩き始める
バス便は期間限定・曜日限定で運行されている
紅葉
最奥に八ケ岳連峰が見えている
甲斐駒・鋸
北岳・間ノ岳
大菩薩嶺
石丸峠登山口
富士山もくっきり
笹原を行く
ワイドに並ぶ間ノ岳・北岳・甲斐駒・鋸
なんと贅沢な眺め！
米代
牛ノ寝通りと分かれて長峰へ入る
白草ノ頭
ここまで下り基調にもかかわらず、思ったより時間がかかる。
白草ノ頭からルートは一旦、急角度でV字形に曲がる。
樹木に赤テープをベタベタ4片張り付けて、注意を喚起してある。
カネツケ頭
山の神
お供えしてあるサカキが真新しい。
例の2人連れがお供えしたのかも・・
山の神を過ぎてすぐ、ルートフアインデイングが難しくなる。
尾根をそのまま行くと南へひきこまれる。
東のピークを目指す。枝打ちした枝が散乱し、踏み跡が判らない。
小ピークを一つ越えたあとに目指す939.6ｍ三角点がある。
939.6ｍ三角点からは、方角を東北へ変えてだだっ広い尾根を
ジグザグ急降下する。
林道の白いカーブ柵が見えだすと、更に急坂は傾斜を増す。
拓道橋で深城ダム湖を渡る。
ここには頑丈な車止めが設置されている。
すぐ先に待機しているチャーターバスに乗り込む。
舗装道路歩きをしなくて済み、酷使した足には大いに助かる。
******************
2年前の今頃：新潟：清津峡ウオーキング(2009年10月30日)
新潟：清津峡ウオーキング
*****************
6年前の今頃：鳳凰三山(2005年11月2日～2005年11月4日)
鳳凰三山
*******************
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Sクラブ山行に参加する
2011年10月28日（金）
《日程》
小屋平～石丸峠～長峰尾根～深城トンネル
米代から白草頭までは、踏み跡がある。
但し、引き込まれそうな分岐が幾つかあるから注意が必要だ。
笹やぶを急降下するとき、ツルンと滑りそうだ。
未だかまだかと探しながら白草頭に着くと、先着２人組みが「ここですよ」
この2人連れとは、p939.6をめざしてウロチョロしている時も一緒になる。
競争ではないものの、ここでも先を越される。
お主さん達、中々、やるね。
《往路》
JR大月駅8：00（貸切バス）
⇒バス停・小屋平9：10
《復路》
深城トンネル16：15（貸切バス）
⇒JR猿橋駅16：35
《費用》
貸切バス ￥2600（往復）
《歩程》
小屋平9：30～石丸峠10：05～米代11：03～白草頭13：44
～山の神14：51～「p939.6」15：16
～拓道橋15：58～深城トンネル16：05
行動時間 6時間35分 10.7キロ
地形図2.5万：大菩薩峠・七保
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バス停・小屋平から歩き始める
バス便は期間限定・曜日限定で運行されている
紅葉
最奥に八ケ岳連峰が見えている
甲斐駒・鋸
北岳・間ノ岳
大菩薩嶺
石丸峠登山口
富士山もくっきり
笹原を行く
ワイドに並ぶ間ノ岳・北岳・甲斐駒・鋸
なんと贅沢な眺め！
米代
牛ノ寝通りと分かれて長峰へ入る
白草ノ頭
ここまで下り基調にもかかわらず、思ったより時間がかかる。
白草ノ頭からルートは一旦、急角度でV字形に曲がる。
樹木に赤テープをベタベタ4片張り付けて、注意を喚起してある。
カネツケ頭
山の神
お供えしてあるサカキが真新しい。
例の2人連れがお供えしたのかも・・
山の神を過ぎてすぐ、ルートフアインデイングが難しくなる。
尾根をそのまま行くと南へひきこまれる。
東のピークを目指す。枝打ちした枝が散乱し、踏み跡が判らない。
小ピークを一つ越えたあとに目指す939.6ｍ三角点がある。
939.6ｍ三角点からは、方角を東北へ変えてだだっ広い尾根を
ジグザグ急降下する。
林道の白いカーブ柵が見えだすと、更に急坂は傾斜を増す。
拓道橋で深城ダム湖を渡る。
ここには頑丈な車止めが設置されている。
すぐ先に待機しているチャーターバスに乗り込む。
舗装道路歩きをしなくて済み、酷使した足には大いに助かる。
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2年前の今頃：新潟：清津峡ウオーキング(2009年10月30日)
新潟：清津峡ウオーキング
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6年前の今頃：鳳凰三山(2005年11月2日～2005年11月4日)
鳳凰三山
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