懐かしき再会 リニア・鉄道館（旧型電車編）

リニア・鉄道館（旧型電車編）

旧性能電車　主にチョコレート色の古い電車です


モハ１
大正時代に鉄道省が製作した木製車体の電車

大井川鉄道で保存されていた車両を1994年、
JR東海が譲り受けて復元したもの。


クモハ12041
モハ30形として1927年(昭和2年)に製造。その後、クモヤ２２型牽引車に
改造され、営業用として再改造。飯田線内などでイベント列車として
活躍しました。


クモハ12041車内
木造の床とニス塗りの室内が懐かしい。
何度か飯田線で使用中の本車を撮影した事があります。


クモハ５２００４
1937年、関西急電（新快速の前身）の一両で、飯田線で使用後、日本車輌（愛知県豊川市）で保存。その後
佐久間レールパークでの保存を経て今日に至ります。仲間は吹田工場（大阪府吹田市）に保存されています。


クモハ５２車内　車内は復元されましたが、飯田線時代に乗車した時の
面影は残っています。


モハ６３型電車
クモヤ９０００５（牽引車）を復元したもの。
戦時体制下においての輸送力増強目的に登場した車両で
１９５１年に発生した「桜木町事故」で多くの犠牲者を出した
悪名高きロクサン型電車。
牽引車時代、浜松工場（静岡県浜松市）の出場車を牽引する姿を撮影しました。

＊牽引車：車庫での入換や工場への入出場車の牽引用の非営業車。

ここは電車の同窓会場ですね。

2012/08/03撮影　CANON EOS7D+24-105mm f4L
本日もご覧頂きありがとうございます。

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