アプトの道
いけどもトンネルばかり
短いトンネル、長いトンネルを抜けて行きます
ここに軌道があり、蒸気機関車が走っていたなんて
驚きです。

碓氷第 7隧道
総レンガ作りのトンネルポータブル
当時の技術の高さが伺えます

第6橋梁
小さなアーチ橋もあります

トンネルを抜けると直ぐトンネル

トンネル内にある退避坑
トンネルを造った人達の困難と苦労が伺えます。
【今日の論語】
仁を問う。
曰わく、仁者は難きを先にして獲るを後にす、
仁と謂うべし
人間として正しいことは、
たとえ労多くして
功少なしと分っても、
あえて実践する、
それが仁である
私たちはつい損得を考えて行動してしまうが、
損得を考える前に正しいことをする事が誠である。
ごきげんよう さようなら ------つづく------
CANON G1X 2014.07.12
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第6橋梁
小さなアーチ橋もあります

トンネルを抜けると直ぐトンネル

トンネル内にある退避坑
トンネルを造った人達の困難と苦労が伺えます。
【今日の論語】
仁を問う。
曰わく、仁者は難きを先にして獲るを後にす、
仁と謂うべし
人間として正しいことは、
たとえ労多くして
功少なしと分っても、
あえて実践する、
それが仁である
私たちはつい損得を考えて行動してしまうが、
損得を考える前に正しいことをする事が誠である。
ごきげんよう さようなら ------つづく------
CANON G1X 2014.07.12




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しかも、トンネルの中を抜けて、涼しそうですね。
元気に歩けるって、健康な証拠です。
山の中をくり抜いての長いトンネル工事、凄い事ですね。
鉄道にせよ、道路にせよ、まして海中の海ぼたるなど、
トンネルは通るたび、どうやって工事をしたのか、気になります。
きっと中は涼しいのでしょうね。
工事は今と違って大変な事だったでしょうね。
昔は多大な犠牲を払って作られてきましたが
建築技術の進歩は目覚ましく、
海底トンネルやスカイツリーの様な
建造物
作り方を考えてしまいますね。
天然のクーラーです。 それも汗をかかない程度で
心地よいです。
煉瓦積みなのでかなり大変であったと思います。