俺のエリミ

俺の時間とお金と部屋のスペースを奪うニクイ奴。
それがこのエリミです。

ストックのデザインが好きで乗ってるので、あまりいじくり回さない様にしてます。
特にテールランプとリアフェンダーの愛らしさは異常。

純正のマフラーはデザインが良いんですけど、音が好きになれないので集合を。
600用のに替える、って手もあるかもしんないけど現物なんてまず無いですもんね。

入手時の状態がひどかったので、気になるところを交換してたらこうなりました。
消耗品以外を新品で買う気が無いので、殆ど中古品です。

色は黒一色で、カウル関係とタンクの一部をマットブラックで塗ってます。
ドシロートのおっさんの作業だから汚らしいですけど。

概要は下記の通り。

ハンドル＞ドラッグバー
タンク+シート＞D型用
集合＞スパトラのGPZ400R用
フロントフォーク＞LX用
リアサス＞ZRX400用
アンダーカウル＞GPZ400R用
バックステップ＞BEET製
その他、電装系やエンジン外装の一部をFX-R用のモノに交換

純正に配色が似てるからって事で、会社の後輩からZRX400用のリアサスを貰って
付けてみたんですが、逆付けの上、ケツが上がり過ぎてて危険を感じる今日この頃。
ゼファー用のは結構良かったんだけど。

俺とエリミ

俺と400エリミの暮らしを、今日からのんびりつづっていこうかなと思います。

俺の単車はカワサキのエリミネーター400です。
手に入れた時は左半分がゲッソリいかれてました。
タンクはへこみ、カウルとサイレンサーとハンドルエンドは削れ、シフトペダルも
ラジェーターのステーもひん曲がり、挙句の果てにジェネレータカバーが割れてて
開けて見たら中が錆びてやがりました。
こけた、というより滑ったんだろうなって感じ。
フォークもやられてて、フォークオイルを噴出しやがった時はさすがに凹みました。

どうせ塗るしイジルからいいや、と思って気軽に手に入れたんですけどね。

あれもこれも、と買い足してるうちに部屋が倉庫みたいになってきてるけど、
少しずつ直しながら今年二度目の車検も無事通過し、楽しく付き合ってます。