アワイチ（淡路島一周）走ってきました。
遠方への輪行、そして現地では訪れたい所が何ヶ所かあり、
これらをこなしていく事はなかなか大変なことでした。
”ミッション” と称して、時系列で書いていきたいと思います。
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●サブミッション１（予約）
今回、早朝発の新幹線輪行１泊２日で計画しました。
そうすると宿泊地は中間の福良地区となります。
ここでGWの繁忙期に、男子一名で泊めてくれる安価良宿があるか甚だ不安でした。
宿泊出来なければアワイチ自体が成立しません。
調べてみると”訳あり部屋”とかでいいお宿が見つかりました。
迷わずポチリです。昨年の11月のこと。
新幹線も特大荷物スペース付きの席をさっさとを予約。（１年前から仮予約可能）
●サブミッション２（往路）
さて当日の朝です。
GW中ののぞみ号は全席指定。
予約した列車に乗り遅れると次が無いことを意味します。
これは去年も経験があり、無難にこなせましたかね。
東京駅より新大阪の駅の混雑がひどかったです。
明石駅で輪行解除して、フェリーで淡路島上陸 12時。
●ミッション１（淡路島バーガー）
昼食は淡路島バーガー。
特産の玉ねぎと地産品を使ったご当地バーガー。
島のあちこちで食べられます。
この店では少し甘めの味付けでした。
●ミッション２（たこの姿焼き）
道の駅 東浦ﾀｰﾐﾅﾙﾊﾟｰｸのみで食べられるそうです。
大混雑で焼いている様子だけ見て終了。
腹の足しにはならんしナ。
●ミッション３（AWAJIのﾓﾆｭﾒﾝﾄ）
焼き芋屋さんの敷地内にある。
ﾓﾆｭﾒﾝﾄと共に撮影するには焼き芋の購入が必要。
道路からの撮影で十分でしょ。
●オプション（展望台より紀淡海峡を望む）
洲本温泉を過ぎると人家も少なくなり田舎道となる。
予定にはなかったが展望台の標識に引かれて立ち寄り。
展望台＝高い所＝上り坂 だが行ってみましょう。
ここより道は海岸線を離れて山間の峠越え区間に。
長い距離ではないが走りごたえがある。
次に海に出ると今度は13kmの直線区間、延々波打ち際を走れる。
そして再び内陸に入ると幾度となく登坂が現れます。
ﾚｼﾞｬｰｻｲｸﾘﾝｸﾞの方は押して歩いてますよ。
●ミッション４（宿泊）
スタート12時。距離80km。
時間的に少しタイトかなっと思っとりました。
宿到着は17：34。夕食に間に合いました。
建物は古い様でしたが手入れされていて、必要十分な品質でした。
何より海鮮の食事が素晴らしい。
部屋の窓の前は隣のビルの壁かなっと思っていたのですが、
ｵｰｼｬﾝﾋﾞｭｰならぬﾀｳﾝﾋﾞｭｰで大きな問題なしでした。
ただ換気扇音？が未明まで少し大きめでした。
訳ありとはこの事かな。
長尾屋
●ミッション５（道の駅 うずしお）
大鳴門橋とうずしお
中潮の日だけど、うずしおの時間に合いました。
●ミッション６（うずの丘 大鳴門橋記念館）
巨大な”たまねぎ”のオブジェ『おっ玉葱』。
一緒に写真撮影するには行列に並ばなければならない。
人が引けたﾀｲﾐﾝｸﾞで撮影。
確かにこの島の平地は玉ねぎ畑ばかり。
おみあげはドレッシング。
北部の明石海峡までは60km。
幾つかの町中以外は海岸沿いを疾走できる。
ある意味、修行の様な区間です。
●ミッション７（美湯 松帆の湯）
ゴールは近い。
●ミッション８（道の駅 あわじ）
明石大橋直下の写真
施設は人がわんさか。早々に出発。
●ミッション９（完走）
これにてミッションクリア！。
Day1 83.37km ⇑ 721m 4h14
Day2 76.33km ⇑ 676m 4h13
Total 159.7km ⇑ 1400m 8h27
●サブミッション３（復路）
岩屋港到着 15時。
フェリー発が15：30。
新幹線の時間は17：21です。
実はあまり時間に余裕が有りません。
遅い時間ののぞみ号に変更を試みるも、どうやら空きが有りません！。
輪行準備に時間が掛かると、新大阪でタイトになる。
もしくは乗り遅れる！！。
で、レーパンで電車に乗りこむ羽目になりました。
トイレも洗顔も新幹線車内でいいや。
無事に乗車。
この時のビールの美味かったこと。
これでまさしくミッションクリア。
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天候にも恵まれてアワイチを楽しむ事ができました。
関西の方はこれを１日でやるとか、なかなかタフなコースでした。
北方は観光地化されていて洒落た店がたくさん有ります。
南部は山がち、田舎で玉ねぎ畑が広がっています。
私は南が好きですかね。南部だけ走りに来たい。
