![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/01/f472d6bad0554963b2bbdd7cee01e482.jpg)
ウイルスウインの改造マフラーを使用していた。
アクセルオフで銃撃事件のようなパンパン音がした。
いつもパンパンしているのもどうかということで、カブ90用の純正を注文。
いつものバイク屋に到着したそれは、規制前のそれであった。
「なんだ、規制後のだと思ってたの? まだあるよ」ということで、
なじみの床屋のようで、たいへんいい。
で、アクセルのつきはやや落ちたものの、全域でつながりがよく、
もちろん人を驚かす銃声も聞こえない。
登り坂でも70km/h出るんで、トルクがちょっと増えたかも?
ポン付けとはいかず、ステーの車体取り付け側の穴を進行方向に5mmほど広げる必要があり、
これはバイク屋のオヤジにやってもらい、込みの料金は1万2000円。
あと、気になっていたキャリアの強度不足を相談すると、快諾してくれ
溶接も引き受けてくれた。こちらは数日であがってくる予定。
アクセルオフで銃撃事件のようなパンパン音がした。
いつもパンパンしているのもどうかということで、カブ90用の純正を注文。
いつものバイク屋に到着したそれは、規制前のそれであった。
「なんだ、規制後のだと思ってたの? まだあるよ」ということで、
なじみの床屋のようで、たいへんいい。
で、アクセルのつきはやや落ちたものの、全域でつながりがよく、
もちろん人を驚かす銃声も聞こえない。
登り坂でも70km/h出るんで、トルクがちょっと増えたかも?
ポン付けとはいかず、ステーの車体取り付け側の穴を進行方向に5mmほど広げる必要があり、
これはバイク屋のオヤジにやってもらい、込みの料金は1万2000円。
あと、気になっていたキャリアの強度不足を相談すると、快諾してくれ
溶接も引き受けてくれた。こちらは数日であがってくる予定。