JR貨物電気機関車

更新機では無い、JR貨物の電気機関車です。
機関車に新型が出なかったので、EF200が出た時には驚きました。（鉄道ファン誌で見たはずです）

EF66-100　TOMIX　￥1300
国鉄とJRの折衷形と言う感じで、よくアレンジしたと思います。
安かったので買ったのですが、当時はまだ貨車が無かったのでブルトレを牽かしてました。

EF81-500　KATO　定価
こっちは大きく変わっていないので、インパクトは弱かったのでした。

EF200新　２割引　EF200旧（コキ104　13両とセットで￥13650）　共にKATO
今までに無いスタイルでかっこよく感じました、今見るとちょっと無骨ですけど。
関係ないですけど、新を買うときに189系あずさ増結とどっちを買うか悩んだな～

EF210-0（パスポートセット同封品￥5980）　EF210-100　￥3000　共にKATO
EF210-0　￥2940　TOMIX
EF200より洗練されたデザインになって、貨物だけを牽かすのはもったいないなーと思っています。
２社競作で供給過剰なのか、中古市場では比較的安価で売られています。

EH500　２割引　KATO
まさかH級の機関車が登場するとは思いませんでした。
２社ほぼ同時発売だったのですが、フライホイール付でKATOを選びました。

機関車ばっかりで、肝心の貨車はコンテナ１編成だけなのでもう少し増やしたいですね。