木曜オフ日。
予定通り、家人と共に千葉県の中古車店へノミネート07を見に行く。
昨日ショップと連絡を取って13時訪問を約束したので、余裕をもって10時にアリアで出発。
R463～所沢IC～関越道～外環～東関東道～京葉道～館山道～蘇我IC～下道…というルート。
こっち方面はあまり走った事が無いので、道も施設も新鮮^^。
途中、東関東自動車道下り線の湾岸幕張PAで早めの昼食。
「スタミナ焼肉定食 . . . 本文を読む
今日日曜日の午前中は千葉県野田市で男声合唱団の指導。
朝7時過ぎにアリアで出勤。
会場近くのローソンで朝食。
9時から正午までみっちり練習。
終了後、天気も良いので予定通り千葉県内のショップへノミネート07を見に行く事にする。
在庫確認の電話をして、下道移動2時間弱。
ショップ近くの「ゆで太郎」で昼食。
「特もり(三倍)」600円にサービスの揚げ玉を添えて手繰る。
うん、とても良い茹で加 . . . 本文を読む
ノミネート07
2003年式
5.7万km
検2年付
千葉県のショップの個体なので、こんどの日曜日の午後に現車チェックの予定。
状態次第ではあるが、商談で下取りを含むコミコミ30以下になれば即決もあり得る。
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ノミネート06
2003年式
7.0万km
車検 H.32.4
愛知のショップの個体。
ウェブ写真で見る限りすごくイイ状態。
ただしインパネ周りの写真が無いのが気になるところ。
ペット同乗車だとキズだらけだったりする事があるので、商談では要確認。
コミコミ20ちょいなので、大当たりか、安物買いの…か、射幸心が煽られるw。
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ノミネート05
2002年式
7.2万km
検2年付
内外ともに非常に良い状態のようだ。
ETC付き。
“スポーツ”純正の155/55-14ではなく社外155/65-13を履いているので、これはスタッドレスに使う事になろう。
徳島の中古車店の個体だが、下取り込みの乗り出しで30を切るようなので、候補キープとしておく。
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葛飾での仕事の帰り、ノミネート03と04の現車チェックへ。
ノミネート03は“スポーツ”ではなくマイルドターボ仕様の“ターボT”。
スマホナビを頼りに春日部の小さなショップに寄ってみると、残念ながら休店日。
だが店頭に並んでたので、怪しまれない程度に外回りをチェック。
まあまあイイ状態。
野田の仕事の帰りにまた来てもいいだろう。
ノミネート04は2002年式走行7.1万km検H31.6。
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午後、家人を連れてクルマで30分ほどの中古車店へ。
2002年式走行3.1万km検H31.7までのノミネート02をじっくり観察。
エンジンや足回りの状態はとても良い。
とりわけ床下のキレイさは、年式を考えると驚愕だ。
外装については、右リアドア下部に小さな凹みがあるのと、リアバンパー左角と左サイドスカートにタッチペンでごまかせる擦り傷があるくらい。
左ヘッドライトのレンズにややクスミあり。
フロ . . . 本文を読む
この午後は、横浜の農村部の中古車店へノミネート01を見に行ってきた。
金属外板の凹みは右リアフェンダーに小エクボがあるのみで、色褪せが心配されたブルーメタ塗装も悪くない状態だった。
ただ、左右ドアミラーの先端にキズと色剥げがあったり、樹脂製外装パーツのヘタリは気になった。
エンジンやミッションは健全。
しかし内装は全体的に疲労感あり。
走行5.5万kmなので期待したが、今回は見送りの公算大。
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MR-Wagon Concept,1999 と 市販車
Mid-Ship,Rear だから MR なのだな、ふむふむ。
コンセプトもフォルムも初代エスティマ(1990-99)の影響下にあると思われるが、このままでの市販はコスト的にムリだったのは容易に理解できる。
でも、なかなか頑張ったのでは。
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新型があまりにイイので、今回はジムニーはやめておく公算が高まった。
ただ、スズキの軽に乗ってみたい気持ちは揺るぎないので、ラパン，ワゴンR，KEI，MRワゴンのいずれかになりそう。
ターボは必須。
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