HONDAインサイト試乗ザウルス

どうしても気になるのでホンダインサイトに試乗してきました。

近所のホンダディーラーに入店したところ、お客さんも少なかったので展示車を色々と見させていただきました。
（意外に声もかけられませんでした・・・ただ写真も撮って良いですか？ときちんと確認しましたよ）

ファーストインプレッションを言うとエクステリアは意外と質感がある！です。



フロントは最近のホンダ車に多いロボ的なマスクです。
グリル部分は一見某ドイツ車に雰囲気は似て無くもないですが・・・。

内装はというと・・・
やはり質感がかな～り気になってしまいます。



ドアの「パタンッ」やコンソール周りももちょいとね^^;
低価格化を追求した姿がこれですから、仕方ない事ですね。
もし環境配慮のハイブリッド車を購入するのであればココは諦めるしかありません。
（この側面剛性考えたらオプションのサイドカーテンエアバッグは必需かな・・・）
メータパネルはちょいとゴチャっててモビルスーツに乗っている感覚（笑）

そして、試乗した方が皆さんが声を揃えて言う後部座席のヘッドクリアランス。



空力重視のお尻を絞ったスタイルなので仕方ないようですね。
１７８センチの私はシートの角度どおり座ると髪の毛がズサッと着いてしまいます。
常時大人４人が乗車するようでしたら、正直しんどいですね！
ちなみに当家は大人２名、ワン１匹なのでノープロブレム(^^♪

ただし、１ワンを乗せるのに厳しい現実がひとつ！
カーゴスペースにですね・・・
ネット用のフックが無い！？


ココのケージを固定することが出来ません・・・そんなところコストカットしなくてもとは思うのですが(+_+)
荷室には下段部分があり容量は十分です！ゴルフバッグも３つまでＯＫだそうです。

そして、これもボディシェイプによるウィークポイント。
「後方視界」



後方視界が悪いと言われる４０７乗りの自分が見ても厳しい(^^ゞ
（カメラをルームミラーに近づけて撮っているので実際はもっと狭いです）
純正ナビ入れてバックカメラとバックソナーは必需かな？

あと気になったのはシートカラー！
カラフル＆ダーク系のボディカラーにはグレーのシートカラーしか選べません。
正直、雰囲気は社用車みたいです(笑)


試乗車がたまたま空いていたこともあり、急遽試乗お願いしちゃいました！
そんで試乗しての感想です。

１３３９ＣＣですが、３乗してましたが１６００ＣＣ位のトルク感はありました。
街中中心の車生活であれば何の不足感も感じないでしょう。

停止時のアイドリングストップですが、何とも不思議な感覚！？
都営バスののような極端なストップ＆オンではないですが、馴れるまでは違和感がありそうです。

チョイと踏ませていただきましたが、加速感はそれなりで音は頑張っている感が激しいです。
エコドライブ仕様なので激しい乗り方には全く合いません。

遮音ガラスで静粛性は高いようですが、踏んだ時のエンジン音は実際の車速以上に聞こえます。
停車時や高速移動時は気にならないんでしょうね^_^;

乗り心地は少々固めですが、輸入車乗りの自分にとっては好きな挙動でした。
もっと走りこまないと分からないとは思いますが、意外に強いボディ剛性を感じましたよ。

試乗コースでストップアンドゴー連続、そして３乗＆結構踏み込んでの燃費は約１７キロ！！（10・15モードでは３０キロですよ）
４０７が平均７キロですから約２．５倍！！
しかもレギュラー仕様ですからランニングコストの低下はかなりの魅力ですね！


色々書きましたが、ナビなど最低限必要なオプションを付けていくとＬＳで２００万円後半になります。
４月以降は購入時に税制の恩恵が受けられるそうですが、今発注しても５月のＧＷに間に合うかどうかですって！？
約３ヶ月待ちです・・・


新型トヨタプリウスの発売を待つ人も多くなりそうですな。