残念ながらプジョー４０７は1月にドナドナされていきました。
買替えを考える中、ディーラー行脚を何軒かしているうちに、プジョー４０７の下取り価格がとんでもないことになっていたので、売れる時期（１～２月）に買取屋さんにお願いしてしまいました。
プジョー４０７が嫌になったとかそういう問題では無く、これからのメンテナンスの維持費や３０００CCというボリューミーな排気量が環境に優しくない（ガス代が…という事など）。 始めて7年以上乗った愛車なので、引き取り時にはおセンチな気持ちになってしまったのは事実。
年齢を重ねて趣味嗜好や生活パターンが少しづつ変わるように、車の選択条件も変わりました。
というより、今回の車選びには嫁が参加したため、独断が出来なくなったという方が正解ですかね(^^ゞ
まずは、燃費が良いこと。
今までの車に比べたら４０７も十分に低燃費車なんですが、世の中からしたらガソリン馬鹿食いジャンルに入ってしまうんですよね(-_-;)
そして、家族２人と１匹なのでワゴン車は必要ないこと。
行脚を続けるうちにＣセグの車が当家には一番マッチしてるのではないかという結論に。
Ｃセグならやっぱ欧州車ですよね！
正直、新型クラウン、マークＸのＧ’ｓやオーリス、ＣＲ-Ｚも気になりました。
ただ決め手にかけたというか個性にかけたというか・・・。
やはり輸入車の存在感に一度ハマってしまったので中々戻れそうもない感じです。
さて、納車は今月末になりそうです。 どんな車生活が始まるか楽しみです＼(^o^)／
いつまでも乗っていて欲しかったけれど、次のクルマを楽しみにしていますので、ご披露をお待ちしています。
ご無沙汰してます。
プジョー407はとても愛着のある一台でした。
407を通じて多くの方に出会えました(^^♪
車が代わってもこれからもよろしくお願いします。
箱替え おめでとうございます、
次の車のレポート 楽しみにしています。
ＦＢＭで４０７ＳＷ 並べて写真撮ったのが懐かしく・・・・・
これからもよろしくお願いします。
タイヤも変えたばかりですし、車検も通したので買い替えの気持ちは無かったのですが・・・Ｄに今後の維持費について驚かせられたので。
今後ともよろしくです(^.^)