道路利用８０００ベクレル以下＝福島汚染土、夏にも実証事業（南相馬市）－環境省

2016年06月07日 13時35分42秒 | 放射性廃棄物など

中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略検討会（第4回）
「資料2 中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略の取組状況」より

「中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略検討会（第４回）」は、ちょうど今日のこの時間に始まったばかりだと思うけど、、、時事通信はすでに「道路利用８０００ベクレル以下＝福島汚染土、夏にも実証事業－環境省」配信、、、
第４回の資料公表はまだ～

昨日開催の第4回資料が公表された～（2016年6月8日追記）

中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略、
「減容・再生利用技術の開発（直轄型・低濃度除去土壌の再生利用の検討）」として、南相馬市で、「除染土壌の再生資材化とモデル的活用に関する実証試験」をおこなうそうだ。概要は、仮置場で保管されている除去土壌を仮置場内で減容処理等を行い、土木構造物の構造基盤向け資材等として活用することを検討するとなっている。異物除去、分級処理等で、どの程度の減容化が可能なのか？　南相馬市の除染土の放射性物質濃度はどの程度あるのか？、、いちおう、遮水シートによる放射性物質の地下への浸透防止、飛散・流失の防止などで、安全性の確保に満全を期すこととはなっているが、、、、、遮水シートなんて、、、

■道路利用８０００ベクレル以下＝福島汚染土、夏にも実証事業－環境省
時事通信-2016年6月7日
　環境省は７日、東京電力福島第１原発事故後の除染で出た福島県内の汚染土について、道路などを整備する際の資材として再利用するための基本方針をまとめた。放射性物質の濃度が８０００ベクレル以下になった汚染土を盛り土に活用し、その上を汚染されていない土砂で覆う手法を提示。これにより、周辺住民らの年間被ばく線量を健康上のリスクが最小限の０．０１ミリシーベルト以下に抑えることができるとしている。
　環境省は今夏にも、福島県南相馬市内で道路の基盤材へ再利用する実証事業を始める。
　基本方針によると、道路整備などで盛り土に再利用するのは、用途や工期に応じて放射性セシウムの濃度が１キログラム当たり５０００～８０００ベクレル以下に下がった汚染土。この盛り土の上に汚染されていない土砂、アスファルトなどを５０～１００センチ以上かぶせることで、周辺住民の年間被ばく線量を健康上の心配がないレベルまで抑えられる。（2016/06/07-13:06）

■公共工事で除染土を再利用へ全国の道路、防潮堤に
河北新報-2016年6月7日
　東京電力福島第１原発事故に伴う除染廃棄物の減量と再利用に向けた環境省の有識者検討会は７日、東京都内で会合を開き、放射性物質濃度が基準以下となった除染土を全国の公共工事で使うとする再利用の方針案を大筋で了承した。近く同省が正式決定する。
　方針案によると、管理責任が明確で、長期間掘り返されることがない道路や防潮堤などの公共工事に利用先を限定。工事中の作業員や周辺住民の年間被ばく線量が１ミリシーベルト以下となるよう、用途や期間に応じて放射性セシウム濃度を１キログラム当たり５千～８千ベクレル以下と定めた。

中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略検討会（第4回）

平成28年6月7日（火）13：00 ～ 15：00
場所：TKP永田町

議事次第

1．開会
2．議題
（1）中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略の取組状況について
（2）減容処理後の浄化物の安全な再生利用に係る基本的考え方(案)について
（3）その他
3．閉会

配布資料一覧

議事次第（66KB）
資料1 委員等名簿（106KB）
資料2 中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略の取組状況（3.1MB）
資料3 減容処理後の浄化物の安全な再生利用に係る基本的考え方（案）（181KB）
資料4 追加被ばく線量評価について（4.2MB）

なんだかよくわからないけど、、
結局は、道路・鉄道盛土等、防潮堤等などに８０００ベクレル以下の汚染土を使っても、、土砂やアスファルト等で被覆、コンクリート等で被覆すればOKということ。そして、万一、災害等により構造物の大規模な破損等が生じた場合でも、、、お決まりの、「一般公衆及び作業者の追加被ばく線量はいずれも1mSv/y以下となる結果が得られた。」というまとめになっている、、、、、

第4回資料から抜粋

中間貯蔵除去土壌等の減容・再生利用技術開発戦略の取組状況　平成28年6月7日　環境省