前回の ◇最＆高◇ からの続き・・・
山形県米沢市から福島県福島市へ移動
目指した場所とは・・・
福島市にある
『BMW モトラッド フクシマ』
BMWバイク正規ディーラーってヤツですね
珈琲
を飲みに来たわけではないんですよ
コレですコレ
コレを見に来たんです
”BMW R18
”
1,800ccって、ちょっとアータ・・・
その辺の車の排気量でしょ
すっげーマフラーの形ですｗｗｗ
個性の塊ですね
エンジンをかけて音聞かせてくれました
R100と比べ物にならない横振動
と図太い低音サウンド
販売員さんと少しですがお話ができました。
なんと”
R18
”
1台売れたそうです
さて、時間も時間
なので
名残惜しいですが帰ります
郡山へ向けスタート
スーーイのスイ
エンジンはすこぶる快調
途中までは
二本松市に入り突然の事だった・・・
急に回転が落ち
また戻る・・・
ガス欠だと思い
交差点
を左に曲がり路地へ
若干の傾斜でしたが停車センタースタンドを立て
左右の燃料コック(R100は左右に2つの燃料コックがあります)をリザーブへ・・・
暫く待つ
そして
イグニッションON
セルをまわ・・・・・・
らない・・・・
セルが回らない・・・
セルボタンを押すと
”カチッ”と音がするので
セルモーターへのリレースイッチは生きているようですが
原因分からず・・・
押し掛けを何度も試してみます・・・
ここで思いました
パニアケースとっても邪魔
ヘッドライトの明かりも問題なし
ホーンも鳴るからバッテリーではないわなぁ～
辺りは真っ暗
時より猛スピードで車が駆け抜けていきます
黒いヘルメット
に黒いライダース
そして黒いパンツに黒いブーツ
全身黒づくめだったので
車が来るたびにバイクのハザードをオン
これを繰り返すたびに
バッテリーの心配も出てきます
真っ暗で作業もできないので
とにかく明るいところへ行こう
かなりの距離を押して移動したでしょうか
SUZUKIの車ディーラーさんを見つけ
事情を説明し場所を一角お借りしました
これで
やっと明るい所で作業ができる
でも、そもそも
セルが回らない
諸先輩方のBlog等で見たことがあるんですが
この車種、純正セルの評判がとても悪いのを思い出しました
セルモーターのマグネットが接着剤で張り付けてあって
劣化しマグネットが剥がれ落ちるとセルが回らなくなる・・・
あぁ恐ろしい
やれることは試してみたかったので
実家に連絡し
携行缶にガソリンを持ってきてもらいます
バッテリーとブースターケーブルも・・・
パニアケースを外し・・
サイドカバーを外し・・・
見渡してみても何か外れている感じもないし・・・・
1時間待ちで実家から応援部隊(義父
)が到着
(もう 謝罪しかありません)
ガソリンを補給
バッテリーからブースターケーブルにてジャンプ
念のため、車のバッテリーからもジャンプ
ここで今できる事全てやりましたが・・・・
うんともすんとも
お休み状態
ディーラーさんも営業時間が終了しているので
迷惑を掛けられない
翌日、取りに来ることに・・・
チョイ旧の外車
洗礼を受けた
次に続く・・
