やっぱEVOだね（＾＾ OZ編

昨日、PCD変換スペーサー使用して試し履きしました。
サクサク純正タイヤを外します。

変換スペーサーの厚みは15㎜、ホイル9Jにオフセットが＋42、てことは＋27
タイヤサイズは235／40－18 さて、結果は！　まづはフロントから

続きましてはリヤホイルです。10Jにオフセット＋42、変換の厚み計算すると、フロント同様＋27です。タイヤサイズは265／35－18　

装着後のロードテストでの結果は・・・フロント問題なし（^^ｖ
しかし、リヤが・・・　結果、当たる場所は削りましょう（笑
リヤの前とバンパーの一部がタイヤに接触する感じです
リヤバンパー側です。かなり削らないとヤバイです。このままではカニ走りは出来ません。

装着後の全体画像です。
素敵♪私に落札されるべく、長年倉庫に眠っていたのですね（笑

真横よりのショットです♪

リヤよりのツラ位置画像です


☆結果☆
タイヤサイズに気をつければ、オフセット＋27でも装着可能と判断しました。
出来ればフロント、245／35－18　リヤ275／30－18　辺りが良いのでは？

今回の装着に辺り、ご協力下さいました（ごんちゃん 爆さん＠公認車両さん）
ありがとうございました。