今期、忙しく仕事してます。 冬が稼ぎ時・・・。 なんのこっちゃですが、そーゆーことです。
なので息抜きに北へ行ってみることに。 どうしてもという衝動を抑えきれずに・・！？
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日曜の未明に出発です。 北のエリアに７時前まで着けばよかったので、５時半前から車を走らせました。
ところが！？ あろうことかいちばん楽しめる峠の手前でまさかの４０キロ走行～大名行列！！ ８台くらい？
先頭はマイクロバス！？ １台～３台位なら関係なくごぼう抜きですがこれは・・・スキーとかでのフケイの送迎とかかな？ 等と勝手に解釈し、諦めます。
結局北秋田の市街手前にて先頭の車を捕獲・・・見るとどうでも良さそうなジジイとババアが乗ってました。 スキーの学生とか関係ない！！！！
アホらしい！ １時間で走破できる距離ですが、３０分程も余計にかかりました。 まぁ一般人ならそうなんでしょうけどあんまりだね
お目当ての列車には絶対に間に合わなかったので、次の列車をと思いましたが時間があります。 ではと湯ノ沢駅へ行ってみることに。 ところが
着いたら 閉鎖 されていました。 冬の期間だけでしょうか？ おまけにまたしても列車に間に合わなかったという・・・・
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気落ちしながらも北秋田の駅に戻ってきました。 とにもかくにも活動をしましょう。 帰ろうなんて・・ダメですよ折角の日曜とガソリンが勿体ない
まずは１本！ まだまだ気温が低かったので、雪煙もそこそこの迫力でした。 いいですねOK これですよこれ
次のつがる号とレッドサンダー号も
落ち着いて撮り、続いて・・・と書けば簡単ですが
列車と列車の間が程よく空くのです。 暇OK それも良いでしょう。 楽しみましょう。 贅沢な時間の使い方を堪能しますOK
で、お目当ての大本命の
４０９４列車に入った５１０号機牽引貨物を無事に納めることができました。 ようし！！ 帰ろう！！
とはならずに１号機が担当している列車を待つこととします。 下り。 秋田駅に２時間遅れ？ この時点でまだ到達してない模様。
いいでしょう。 いずれ、来るべ？ 帰れば後悔だすべどう考えても
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昼前の上り列車をいただいた後、街中へ行って昼食やその他で時間をつぶし
駅にて、下りのつがる号をいつものカメラで撮るも、あまりにも簡単なのでつまらなくなり
次の上り便はＤ３３００で狙ってみました。 するとあんのじょう、昔に頑張って買った７０－２００というレンズをつけているのにもかかわらず
まともにピント合っているのが極数枚・・秒５枚の連写でＪＰＥＧだとかなり連写キクのですが、ピンボケだらけだと意味ないですね。 向かってくる被写体とかには無理です。 わかってはいたけどあえてでありました。
再び間をおいて
下りの貨物列車を・・・・・・超・本命の後の便ですが、やっぱりというか先に来ました。 ではいつになるかわからないその列車を待ちましょう。
せめて明るいうちに
と思っていたら下り接近！！ まさかと飛び出しレンズを向けたらようし！！！
久しぶりの初号機様とのご対面。 うううむ。 今年はマメに通います。 通うつもりです。 ので、なんとかたのむんし（なんのこっちゃ）
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目的を果たしたので帰ります。 一般の車は遅いですね。 なんて諦めながらも峠を越えて地元エリアに帰って・・・の途中ふと
内陸線の時間と合ったので、上の国の駅にて上り列車を１本！ 雨雪っぽい微妙な降雪の中、現れた
おおおお！！！ 連写です！
シャッタースピードとか変えたりもしつつ何枚も撮りまくりました。 もうちょっと列車を上に。 手前の雪原を広めに取っても良かったかな？
発進する列車を追って数枚。 これにて終了です。 帰宅して飲みました。 うううむ。
久しぶりにの豪遊（？） だった気もします。 少ない給料でのほぼ、肉体労働に疲れ果てていたてっちーさんですが
よい休養になったかもしれません。 ようし！ 春までもうひとふんばり（マジか）
仕事も撮影も頑張るぞってか
ごらんいただだきありがとうございましたぁー