HFメカです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_face.gif)
連日の好天でバイク日和が続く宇都宮です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
さて今回は、最近多くなってきたブレーキの症状についてご紹介いたします![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
EVOやTC88の初期に多い症状ですが。。。Frブレーキの握りしろが変化したり![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/wakaba.gif)
握りしろが減ったりする症状です。。。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock1.gif)
特に、動いていないに車両多いです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_naki.gif)
原因はいくつかありますが。。。。。今回は1999年式XLH1200Sの場合です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/rain_face.gif)
もともと握りが深かったのですが![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
マスターシリンダの不良と、キャリパーピストンの作動不良です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
早速マスターO/H![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/04/fc54c15272d89f04262057f3c0183ee3.jpg)
ダブルディスクなのでボア径は11/16です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaminari.gif)
分解分解![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hearts_pink.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/64/d3232c8eccd393203ba77725af17dab3.jpg)
中身の部品です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
いたってシンプル構造![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/star.gif)
ピストンとそれに付くシールが2つ、リターンスプリングと、ストッパーシールで全てです。
主に劣化しているのはピストンシールです。
O/Hすると、ブレーキタッチの変化やしっかり感が生まれ安心してかけられるブレーキになります。
ご心配の方やは是非ご相談下さい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_face.gif)
連日の好天でバイク日和が続く宇都宮です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
さて今回は、最近多くなってきたブレーキの症状についてご紹介いたします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
EVOやTC88の初期に多い症状ですが。。。Frブレーキの握りしろが変化したり
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/wakaba.gif)
握りしろが減ったりする症状です。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock1.gif)
特に、動いていないに車両多いです
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原因はいくつかありますが。。。。。今回は1999年式XLH1200Sの場合です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/rain_face.gif)
もともと握りが深かったのですが
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マスターシリンダの不良と、キャリパーピストンの作動不良です
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早速マスターO/H
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
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ダブルディスクなのでボア径は11/16です
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中身の部品です
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いたってシンプル構造
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ピストンとそれに付くシールが2つ、リターンスプリングと、ストッパーシールで全てです。
主に劣化しているのはピストンシールです。
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