今月のCBへ向けて♪

ＨＦメカです
黄金週間も休まず営業のＨＩＧＨ　ＦＩＥＬＤですが。。。。。。
今月のパシフィコ横浜で開催のクールブレイカーへの出展車両の最終調整に入っております







現在、タンク、Ｒｒフェンダーは加工、塗装中







Ｖ－ＲＯＤヘッドライト装着完了
あともう一息
がんばりマース

ブレーキの。。。。。

ＨＦメカです
連日の好天でバイク日和が続く宇都宮です

さて今回は、最近多くなってきたブレーキの症状についてご紹介いたします
ＥＶＯやＴＣ88の初期に多い症状ですが。。。Ｆｒブレーキの握りしろが変化したり
握りしろが減ったりする症状です。。。
特に、動いていないに車両多いです

原因はいくつかありますが。。。。。今回は1999年式ＸＬＨ1200Ｓの場合です
もともと握りが深かったのですが

マスターシリンダの不良と、キャリパーピストンの作動不良です

早速マスターＯ／Ｈ



ダブルディスクなのでボア径は11/16です

分解分解



中身の部品です

いたってシンプル構造
ピストンとそれに付くシールが２つ、リターンスプリングと、ストッパーシールで全てです。
主に劣化しているのはピストンシールです。
Ｏ／Ｈすると、ブレーキタッチの変化やしっかり感が生まれ安心してかけられるブレーキになります。

ご心配の方やは是非ご相談下さい