キャブレター調整。。。

ＨＦメカです。。。
本日は沢山のご来店に感謝です。。。
Ｋ様、ウィンカーはいかがでしたでしょうか

しかし、晴れていて雨が降ったり。。。変な天気でした

私の息子は2歳1ヶ月ですが。。。自転車に乗せますと。。。。教えてもいないのに
右手をひねります
何故でしょうか。。。

本日はキャブレターのＯ／Ｈが二機

まずは、ＸＬ1200ＲのＳ様のキャブレター調整、加工。。。



早々に分解、清掃を済ませ、点検





しっかりと各部を点検、清掃

以前に、キャブレターを分解した形跡がいくつかありました



フロートのボルトの頭が崩れておりましたので。。。



ステンレスのＨＥＸボルトに交換
整備性が良く、なめにくく、錆びません



こんな感じになります




そしてもう1つがエアスクリュウの部品が1つ欠品

右下のワッシャーが入っておりませんでした
小さい部品ですが、オーリングを痛めるばかりか二次エアーの混入の原因ともなるのできっちり組み付けます


そしてもう一台のＸＬ883ＬＵ様のキャブレター。。。



車体から外し、分解、点検です




加速ポンプダイアフラムがご臨終
亀裂があり、これでは清浄に加速ポンプが作動しません
ロッド部からの水の浸入も考え、シールも交換します

こちらのキャブレターは欠品は無かったのですが。。。エアスクリュウがかなり開けてあったので要注意です

綺麗にお掃除して組み付けです

個人的にもキャブレターは大好きです何度やっても奥が深く、発明した方に敬意を払います

明日はクラブハーレーの取材があります、ご協力くださいましたＭ様、Ｈ様ありがとうございました

今週の修理たち。。。

ＨＦメカです。。。
ていて気持ちよいですね
今日なんかは久しぶりの半そでになりました

しかし暖かくなってくると、きゅうにＢＵＧＳ（虫）達が出てきます
なんだか得体の知れない虫達が。。。とくにでかいのが
宇都宮には多いようです



まずはセルモーターです

分解



ワンウェイクラッチが滑っていて、セルが空転状態



こいつがワンウェイクラッチ
交換して、組み付け確認

明日の納車となりましたＵ様いつもありがとうございます



続きましてはオイル漏れ。。。

綺麗に清掃しまして、長めにシジョウ

各部をくまなくチェックして。。。。・



発見

Ｔ／Ｍのシフターシャフトの付け根から漏れておりました

ちなみに写真はＢＩＫＥの真下から撮影しております

地味な作業ですが、オイル漏れ修理は漏れている場所の特定が決めてです



きゃりぱーが届きました
カラーが豊富なのでＢＩＫＥにあわせてもかっこいいですね

本日もおつかれさまでした

車検整備。。。

ＨＦメカです。。。。。。。

本日納車いたしましたＯ様のスポーツスター
二年間寝かしていたので、復活作業となりました



ブレーキメンテナンス、オイル、フルード、さまざまな箇所をチェック
入念に試乗確認をし異常個所を確認します



パット交換で使用するはカーボンロレーヌ製ブレーキパット
メカもレースメカ時代にお世話になった信頼あるブレーキパットメーカーさんです
シンタード製で雨の日も制動力、コントロール性に定評があります



しばらく寝ていたので、キャリパーはぬるま湯につけてピストンシールに気を使いつつ入念に清掃



エアクリーナも交換



最後はお色直しです



ピカピカになりました

バックギアの！

ＨＦメカです。。。昨晩の余震はチョットびっっくりしました
前はだんだんとゆれが強くなってくる感じでしたがここのところのは急にくるので。。。
まさに直下型

なのかは分かりませんがびっくりします



本日、お世話になってますＫＩＪＩＭＡのＳ様が新製品のテスト走行中にご来店いただきました
製品の強度などを調べているようで、東京からわざわざ。。。。ご苦労様です



見たことあるＢＩＫＥかもしれませんが、それもそのはず
カタログに載っているＢＩＫＥですね



さて変わりまして、この三つの破片



ギアとギアの間に何か落ちています

そう。。。バックギアのアイドラーギアが折損。。。
しかも3枚



ほかのギアに噛み込まなくて本当に良かったです
破片は全て回収できました
本日もおつかれさまでした

そろそろ。。。

暖かくなってきましたね

そろそろ寒いうちは寝かしていた愛車に火を入れる時がやってきた方もいらっしゃるのでは



こちらＴＣ88のドレンボルトたち
なにやら先端のマグネットにくっついています



そしてオイルは白濁。。。
水分とオイルが混ざるとこのように白濁します

しばらく寝かしていた方や、これから乗り出す方。。。
オイルは交換しましょう

ＪＯＩＮＴＳ♪

ＨＦメカは名古屋はＪＯＩＮＴＳに行ってまいりました



ＨＦブースです



入場待ちの長蛇の列と。。。





駐輪場の盛況ぶり



こちらはＴＲＩＪＹＡさんの製作中のマシン

ヘッドライトはＭＶアグスタを使用してありＲｒタイヤは300
トランスフォームしそうな感じでした



オーナーのＭ様
はるばるご参加ありがとうございます



そして隣のブースのオネエさんでした

本当にお疲れ様でした

本日の作業。。。

ＨＦメカです。。。宇都宮は久々の雨
今日も頑張って作業です



まずは、ショベルのフォークＯ／Ｈ
オイルシールが無理やりはめられており、かなりの抵抗があったと思われます



奥が入っていたイニシャルカラー、ワンオフ品みたいですがイニシャルがかかりすぎてＨＥＡＶＹ　ＤＵＴＹなフォークでしたので手前のカラーを製作
これで硬いフォークとはおさらばです



ダストシールも取付、ゴミ対策完了
シール類はお馴染みの安心ＨＯＮＤＡ製



フレーム修正からしっかり組み上げましたノートン
磨き中です



プライマリ。。。



ブレーキはＡＰ製



カッコイイですね



本日、メッキ加工から戻ってきましたボルト類
現在製作中のＢＩＫＥに使用予定

作り物。。。

ＨＦメカです。。。
昨日の余震にはビックリしました長くゆらゆらと

さて作り物ですが



アクリル板で製作しますは。。。



ナンバー



装着

明日より、名古屋で開催されますＪＯＩＮＴＳに出店いたします
展示ＢＩＫＥのナンバーを製作しておりました

開場にお越しの方はぜひともお立ち寄り下さい
佐藤マネージャーが素敵な笑顔で迎えてくれます

ショベルの組み立て。。。

ＨＦメカです。。。今年はなんだか暖かくなるのが遅く感じます



ショベルのロッカーアームのサイドスラストの調整を行います
ロッカーシャフトは信頼のＪＩＭＳ製に交換

調整にはシムを使う方法もありますが、シムは中で粉砕する恐れがあるため、支具を使って、旋盤でシャフトを調整します



油路の穴の位置がＳＴＤは真ん中に開いていません
油路や油圧のことを考え、全体に均等に油圧がかかるように穴の向きなどを考え組み立てます



そしてキャブはＣＶ



フルＯ／Ｈしたキャブを取付
マウントブラケットはステンレスで製作しました

車検。。。。。

ＨＦメカです。。。
先日、茨城県は土浦車検場に改造申請に行って来ました

向かう道中、北関東道から見えます家屋はほとんどがブルーシートで覆われており、地割れや路面の隆起
橋のつなぎ目の段差など、震災の生々しい被害がところどころに残っておりました

規制速度も50Ｋｍでしたが、段差がひどく沢山ありました

しかしながら、被災地とあり検査業務をストップしていた車検場の書類待ちは。。。



この通り
かなりこんでました

そして２台のこのＢＩＫＥ

ロングスイングアーム加工中



ペイントから返ってきました



今日は金曜日で車検場が開いている最後の日

スイングアームが到着したのはＡＭ10時半ごろ
車検のラストは3時45分までの検査で、移動を考えると3時がタイムリミット

プライマリーも全バラ状態ですが
いざマッハで作業です



夕方、無事に車検を終え帰店
ちょっと長いＤＹＮＡです