▼キハ47 127

■キハ47 127
製造日：1980(S55).05.15
製造所：富士重工
新製配置：早岐機関区
最終配置：筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター(博多運用)

▼異動履歴
1984(S59).02.01：唐津運転区
1991(H03).03.16：長崎運転所
1999(H11).06.01：長崎鉄道事業部長崎運輸センター　※組織改正
2002(H14).03.15：豊肥久大鉄道事業部豊肥久大鉄道事業部
2003(H15).03.16：筑豊篠栗鉄道事業部直方運輸センター(博多運用)
2011(H23).04.01：筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター(博多運用)　※組織改正

▼改造
1989(H01).07.07KK：冷房化改造(AU600K)
1994(H06).09.13KK：汚物処理装置取付
2001(H13).05.28KK：特定フロン対策工事
2003(H15).03.20KK：ワンマン化改造(駅収受),EB取付
2003(H15).12.04KK：ATS自動投入化
2009(H21).06.01KK：防護無線バックアップ電源取付
2014(H26).05.23KK：塗装変更(アクアライナー色),ATS-DK取付

長崎での活躍が長かった後は、大分で一年ほどを過ごし、筑豊へ異動した。現在は屋根も白く塗られたアクアライナー色となっている。
2019年3月の香椎線デンチャ化に伴い運用を離脱し直方車両センターに疎開留置されていたが、2019年11月に廃車回送された。

▼外観
九州色

1位側　和白　2008/01/07


2位側　香椎　2012/08/28


4位側　香椎　2012/08/28

アクアライナー色

1位側　直方車両センター　2019/03/27


2位側　香椎　2014/07/17


3位側　香椎　2019/02/04


4位側　香椎　2014/07/17

▼車内


客室　2012/08/28



客室　2019/02/07


便所　2011/02/16


運転台　(左)2011/12/19　(右)2019/02/07

▼銘板・その他

車内銘板　2011/02/16


車体銘板　2019/02/07

≪更新履歴≫
2011.05.23：記事作成
2018.05.28：画像・データ追加
2019.10.30：画像・データ追加
2023.05.24：現況追加