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最近は主に左サイドバーのツイッター投稿が多いです

お気に入りを補修

2018-03-26 21:17:52 | CBR1100XX

いつ買ったか忘れたが…

VFR乗ってた時には持ってたと思うけど

ずっと使い続けてきてたキーケースが破損してしまいました

 

カシメが外れて‥

このホンダ純正アイテム

何気に本革だし

調べたらもう売ってないらしい

予備に買っておけば・・とか思ったが

このスナップの補修方法を会得していたため修理しました

構造が簡単だから誰でもできるしね

 

 

以前夏用のライディングパンツの改造に使った残りがあるのでこれを使いました

 

はい終わり・・

トンカチ(笑)があれば補修は1分かからない

メスのほうが外れてしまってオスのほうはまだまだ頑丈で使えたので

メスだけ補修

 

修繕前とほぼ同じ

もっと洒落たのにすればよかったかとも思ったけど

まぁ残り物で直したからほぼタダだし・・・


マフラーの交換

2018-03-11 20:42:31 | CBR1100XX

さて続きです

今年はいろいろ飛ばす予定なのでシーズンインする前にいろいろやってやろうと思いまして

サビサビのスタッドボルトの交換と

マフラーを一本出しに戻しました

*詳細は以下

マフラー戻し

マフラーも簡単に取り付け取り外しできればなぁ・

ブラックバード(自分のは2型)はカウル外しーのラジエーターずらしーのしないとできないので

結構時間かかるのです

ネイキッドはこういう点楽(でもないけど)

 

なんにしても今日は満足な一日でした


ご無沙汰です~タイヤ交換しました

2018-03-11 20:25:06 | CBR1100XX

寒いのが終わったら今度は花粉です

杉の減少を願う…

さてさて

とうとうスリップサインが出てしまったのでエンジェルGTは寿命となりました

去年の2月ごろ交換したのかな?

調べたら去年の2017/1/14に24680キロの時に交換してました

今回は2018/3/10でメーターは46660キロでした・・・

22000キロも履いてましたね

やりすぎ…ピレリのエンジェルGT長持ちですね(´・ω・`)(こないだ交換したチェーンはもっと長いYO(´Д`))

まだいけそうでしたがさすがに癖が強くなってきたので(バンクさせると途中でいきなり切れ込む)怖くて怖くて…

今回は以前からはこうと思ってたミシュランのパイロットロード4にしました

 

こいつはすげーぜ

倒し始めからもう地面にべったりって感じで

素直にハンドルが曲がってくれる

さすがとしか言いようがない

しかも今回なんかセールだったっぽく前後合わせて部品代39000円くらい

工賃合わせても5万位内

予算を大幅に下回りました ラッキー

のでついでに気になっていた2りん館のチェーンメンテもお願いしました

結果からいうとあの値段でこんだけやってもらえるなら安いかなぁ‥と

自分でやるのも楽しいですがお金払って綺麗にしてもらえて片づけなくていいなら寒い時期や花粉の時期にはやってもらうのもありかと思いました