異音の真の発生源がようやく特定できました。
今まで、リアドアの内装弄ったり、デッドニングしたりと散々苦労させられましたが、原因は全く別の箇所で、Bピラーの真下あたりにありました。
写真の真中あたり、指の先端にある黒いワイヤー、これフューエルリッドの開閉ワイヤーなんですが、これが諸悪の根源でした。
場所は運転席と真下~右リアシート足元あたり。
ココからの音が、Bピラーの内装内部を伝って、丁度右耳の後あたりから音がしてるような感じになっていたんですね。
(リアドア内部の異音+こいつだった訳です。いやらしい事に、ドア周り弄った直後はこいつも静かになるんですが、日を空けると騒ぎ出すw)
これは組立てミスなのか設計ミスなのかわかりませんが、なぜか無造作にフロアの鉄板の上に横たわってました。
で、鉄板上にベターっと接触してるならまだいいのですが、微妙にテンションがかかっていて、走行時の振動で鉄板に微妙に干渉し、ビビリ音を出していたようです。
(このワイヤーの被覆が結構堅いので、硬質で耳障りな音が発生していた模様)
とりあえず、ワイヤー全周をエプトシーラーで巻いて静音化。
あと、ダッシュボード内からのカタカタ音も気になっていたのですが、こちらはETCのアンテナ線の余りが弛んで、バルクヘッドに垂れ下がっていたのが当っていたのと、エアコンの足元向けダクトが外れかかっていたのを調整したら改善。
音対策でいろんな所を引っぺがしてみましたが、セディアワゴンはわりと静音化には気を使ってるようです。
フロアやバルクヘッド部は、既に制振シートや防音材が貼ってありました。
カーゴルームやリアのタイヤハウスについては、まだ静音化の余地がありそうです。
今まで、リアドアの内装弄ったり、デッドニングしたりと散々苦労させられましたが、原因は全く別の箇所で、Bピラーの真下あたりにありました。
写真の真中あたり、指の先端にある黒いワイヤー、これフューエルリッドの開閉ワイヤーなんですが、これが諸悪の根源でした。
場所は運転席と真下~右リアシート足元あたり。
ココからの音が、Bピラーの内装内部を伝って、丁度右耳の後あたりから音がしてるような感じになっていたんですね。
(リアドア内部の異音+こいつだった訳です。いやらしい事に、ドア周り弄った直後はこいつも静かになるんですが、日を空けると騒ぎ出すw)
これは組立てミスなのか設計ミスなのかわかりませんが、なぜか無造作にフロアの鉄板の上に横たわってました。
で、鉄板上にベターっと接触してるならまだいいのですが、微妙にテンションがかかっていて、走行時の振動で鉄板に微妙に干渉し、ビビリ音を出していたようです。
(このワイヤーの被覆が結構堅いので、硬質で耳障りな音が発生していた模様)
とりあえず、ワイヤー全周をエプトシーラーで巻いて静音化。
あと、ダッシュボード内からのカタカタ音も気になっていたのですが、こちらはETCのアンテナ線の余りが弛んで、バルクヘッドに垂れ下がっていたのが当っていたのと、エアコンの足元向けダクトが外れかかっていたのを調整したら改善。
音対策でいろんな所を引っぺがしてみましたが、セディアワゴンはわりと静音化には気を使ってるようです。
フロアやバルクヘッド部は、既に制振シートや防音材が貼ってありました。
カーゴルームやリアのタイヤハウスについては、まだ静音化の余地がありそうです。