空冷Hypermotardとモンキー&グロム、そしてBNR32とN VANとたまにYPJ-Rを EOS 5Dmark2で
ホンダ・モンキー
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余裕のガス欠！(笑
安心のためガソリン携行缶を購入してみたので
今回、ガス欠までグロムを走らせてみた！
満タン給油後ほぼ毎度アクセル全開の走りで(笑
247Km走破しガス欠に！
都内の街中で携行缶から約0.75L給油！(笑
完全に怪しい人でした！(爆
これで約30Kmは走ることができるわけですね！
とはいえ実際携行するには
微妙な形と大きさなのはここだけの話(笑
ちなみにBNR32では0.75Lぽっち給油しても
ガソリンスタンドまでたどり着けない気がする(汗…
iPhone6s
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20200429 午後のお散歩！
いい天気です！
とはいえ本日もお仕事ですけど・・・
午後、車両と運転手のリフレッシュドライブ！(笑
スバルのオーナーさんに
「キレイな32ですねぇ」と話しかけられまして
車談義に花が咲く！(笑
思わぬリフレッシュドライブとなりました！(謎
iPhone6s
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20200427 朝練！
昨日午後はホンダ・モンキーとグロムには乗ったものの、
あまりの強風で断念したハイパーモタードにて
軽く機関維持ライド！
iPhone6s
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20200426 お写んぽ！
本日も自己管理、自己責任で
機関維持お写んぽ！
@中央防波堤外側埋立地
EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4 EX DG
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ケースが本体より高い！(汗…
巣ごもりでいつもよりポチり気味の
今日この頃です！(笑
SOTOのスライドガストーチなのですが
レザーケースがやけにカッコ良かったので
ついうっかり一緒にポチってしまいました！
レザー製とはいえ本体よりケースのほうが
お高いって、オイ(笑
EOS 5D Mark II Canon EF100mm F2.8L Macro
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まだまだ現役バリバリです！(笑
最新機種の快適さを知ってしまうと
古い機種には戻れなくなります！
さて、
いまだiPhoneは6sを使い続けてますけど
なんの不満も不具合もありません！
バッテリーの劣化が引き金で
機種変更される方多いと思いますけど、
1度リコールでバッテリー新品交換、
そして自腹で２度目の交換も済ませてますので
その点もいたって快適です！
定期的に黄ばんだジャケットを
交換すれば見た目新品(笑
何度かアスファルトに叩き付けてますけど
↓ こちらに助けられて無傷です！
今回で５度目のジャケット交換となり
また見た目新品！(笑
まぁストレージに空きが無くなるまでは
6sを使い倒します！
iPhone6s
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スモーク シールド！
今まではライトスモークだか
セミスモークだかを(どっちかを忘れました)
使用してましたけど、
日が長くなってきたので
思い切ってスモークシールドを(笑
取り寄せてみました！
まだ実戦投入してませんけど
暗いトンネル内は全開かもしれない(笑
日曜早朝にでも
アクアトンネルを試走してみよう！
ちなみにMOTULのクリーナーは
いわゆるジャケ買い！(笑
EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4
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タイミングベルト！ (BNR32)
車において10万キロは一区切りではある、
タイミングベルトの交換推奨時期でもありますね！
車自体を買い替える理由になりえる
それなりの出費だったりします！
我が愛車は2009年09月 78143Kmで
既にタイミングベルト、ウォーターポンプ他を
交換済みですが
その時とりはずされたベルトが ↓こちら
ひび割れ等もなく見た目ほぼ新品！(笑
素晴らしい耐久性！
当時、
ニスモ製の強化タイプにしようかと
ちょっとだけ思いましたけど
その必要はなさそうです！
EOS 5D Mark II Canon EF100mm F2.8L Macro
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20200415 午後のお散歩！
暖かな午後、
ホンダ・モンキーにてお散歩！
バイクは気分転換に最適！
リフレッシュ完了！
iPhone6s
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ホンダ純正Uロック(ワイドタイプ)
iPhone6s
品番：08M53-GFC-000
いまさらながら取り寄せてみました！
ガタつきもなくバッチリ！
出先でちょっとだけ放置時には
必要にして十分でしょう！
もっと早く購入すれば良かった！(笑
EOS 5D Mark II Canon EF100mm F2.8L Macro
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