Super GT 2018 最終戦

1号車と100号車が同点で迎えた最終戦。
レース後半はまさに一騎打ちとなり、追い越すか？逃げ切るか？、見応えのあるレースでした。

ところで私、ここ数年は長いレンズを付けたD300Sは持ち込まず、子供達とレース観戦を楽しんでいます。
ちなみに今年はGF2に14mmF2.5を付けた軽量スタイルです。
予選後のキッズピットウォークには丁度良いです。

追伸
帰り道は南駐車場からR123を東進し、茨城側から北周りで帰宅しました。
後で知人と話したところ、30〜45分くらい早く宇都宮についたみたい。
セレモニーを見てから出たのですが、18:00にはとりせんでマックでした。

エコマイレッジ2018

台風が来ます。
そんな中、エコランです。
本当に開催するのかなぁ、と思って会場に来たら、案の定明日の決勝は中止との事。
今のご時世、やはりそうなるよね。

という事で、後輩たちは今日しかない大会を頑張ってくれました。
部の記録更新は出来ませんでしたが、クラス優勝を果たしてくれました。
おめでとう。

CB400SF 最初の車検

本日午後、ユーザー車検でCB400SFの車検を通して来ました。
不意に出来た有休をチャンスと捉えてユーザー車検を予約。
おととい、点検、オイル交換、ブレーキフルード交換を済ませ、本日検査を受けて来ました。

午前中は小雨がぱらつく天気でしたが、お昼前から雨は上がり、濡れずに済みました。

KSR110のオイル交換 2018春

およそ9,000kmでのオイル交換。
適当な車用オイルをブラッシングに使って、少し綺麗になったところへG2オイルを注入しました。

で、よく見たら、チェーンも伸びていたので張りの調整もしました。

なんてことをしていたら、雨が降り出し慌てて撤収。

スタッド折れる

有休休暇にスタッドレス交換です。
で、シビックの右フロントのナットが緩みません！

夏タイヤを交換した某GS、どんな締め方したのですか？
インパクトでガンガン締めたでしょ！

で頑張った結果、コレですよ。

初めてスタッドボルトを折りました！
二度とGSにタイヤ交換は頼みませんよ！

この後直ぐにディーラーに電話をしましたよ。

Super GT 2017 最終戦 の予選

今年はお泊り無しのSuperGT もてぎでの最終戦です。

息子達は土曜学校なので、同期と予選観戦です。
場内アナウンスを聞いていたら、DTMのエライ人として来場しているゲルハルト・ベルガーさんのトークショーがあるとの事！
アラフォー2人組で、生ベルガーに大満足！

エコラン 2017

今年も後輩達の勇姿をフレーム越しに応援して来ました。
今年は息子達は家に置き去りにして、一人で来たので、あちこちで写真が撮れました。
ただ、記録の方は念願の2,000km/Lには今年も届かず。
残念。

KSR110 山用セットのリヤブレーキディスク交換

山用の中古ホイールに付いていたリヤブレーキディスク。
荒れが酷かったので旋盤で旋削したら、チャックが甘く面がうねってしまいました。
ブレーキペダルを踏むと、うねりの反力を感じることができる様になってしまいました。
気持ち悪いし、制動力も落ちていそうなので、交換します。
交換に丁度良い出物を某オークションで待ち続けた結果、KSR80用のリヤディスクを手に入れる事が出来ました。

上の写真、左側が110用、右側が80用です。
取り付けピッチや外径、板厚は同じ様です。
重ねるとぴったりです。


違いは取り付けハブ部の板厚です。
110用はディスク部より厚く、その分取り付けボルト部わザグってあります。
対して80用はこのハブ部がディスク部より薄く凹んでおり、ボルト部のザグリは有りません。
この為、昼休み中に円盤耐水ペーパー式の研磨機で荒れた面を多少綺麗にする事が出来ました。
（先日の110用は、研磨機が使えず旋盤で削り、しくじってしまいましたorz）

取り付けて見て、特に不具合は無さそうです。
後日、実走予定。

シビックのタイヤ交換

前回タイヤを交換したのが、大震災直後の2011年の3月。
家族が実家に避難している頃に交換したんですね〜。
それから早6年。
流石にS.driveもクラックが入ってしまい、もう寿命に。

そこで交換対象を探しました。
今度こそアジアンタイヤか？とも思いましたが、価格が近いトーヨータイヤのDRBを選択しました。
Amazonマーケットプレイスにて、4本で送料入れての¥20,680也。

これをコスモ石油にて交換。
暑いので、一切合切をお願いしました。

付いていたタイヤを捨ててもらって、¥9,072、タイヤ代と合わせて¥29,752と3万円以下で済みました。

また、オイルも交換。
これまた前回の交換は半年以上前の12月。
エンジンはスムースに回る様になりました。

次回は14万km過ぎたくらいで交換ですね。

山の準備

林道走行の準備開始。
ホイールに組み込み済みのタイヤたちと交換です。

と思ってフロントタイヤを外したら、フロントのブレーキパッドの残なし！

急いで買いに！
南海部品にはなかったので、バイクセブンまで行く羽目に…。

先ずはパッド交換します。


はい、タイヤ交換再開。

フロントはK778。
エキパイにもガードを付けて。


リア、マキシス M-6024

試走しましたが、振動はそれほどでもなく舗装路も良いみたい。