２６日

２６日（日）朝から学科試験に行った。

一昨年、盆と正月に飛行機のフライトをしたが去年は行くことも出来ず、そのままになっているが、学科の試験を受けに行こうという気になって申し込みをした。

海外でライセンスを取れば書き換えに法規の学科を取ればいい。（ライセンスを取ってないと全科目受けなければならない）

　学科も受けたことだし、今年は１度以上は飛行機も飛びに行きたい。

　（折角受けたけど受からんかもしれんが、受けないことにははじまらんということで、大目に見てもらおう）

　学科が通ってもフライトが間に合わなくて没になる可能性も高い。

　グライダーの学科を受けて２０年近く経って久しぶりの受験だった。

１９日

１８日、大学航空部の追コンに出。
１９日は社会人のクラブに出たが、風が強く飛ぶことができなかった。

１８日（土）追コンに出、京都駅前に宿を取り、朝７時に出発して三重に向かった。京都から三重まで３時間近く掛かった。大阪から２時間半程度なので京都からの方が遠いようだ。慣れれば３０分くらい短縮できるかもしれない。

３月は野暮用等で飛びに行けるのは今日が最後だった。
３月はモグラで飛んだだけで、グライダーでは１発も飛ぶことなく終わりそう。

４月は飛びたい。

１１日（関東）

１０日東京で仕事をしていた。東京の悪友に連絡し学生の大会やっているからつれて行ってもらうことにした。

夜中に会って、翌日１１時頃スタートして１時間程度で妻沼に行った。

久しぶりに行ったが、何となく静かな感じの中で大会は行われていた。

２、３時間ぶらぶらとして、板倉に連れていってもらった。

板倉は初めて行った、設備が充実していると感じた。

序に自分が初めて飛んだツインⅡが板倉にあった。２０年近く前に飛んだ機体に久しぶりに遭って懐かしかった。

５日（モーターグライダー）

土曜日、日曜日と近畿は良い天気。

今日は八尾空港からモーターグライダーにて琵琶湖、京都方面へと１時間程度のフライトをした。

抽選で当たった航空部ＯＢのゲストフライトの後に自分もフライトをした。

今日は大津ではマラソンが行われていたので昼頃に行けば見えるかなと思ったが見れなかった。

いい天気でフライト中は暑いくらいだった。

琵琶湖も良く見えたし、京都も市内の真ん中に四角い緑の御所も見えた。

昼間はフライトで夕方から月次処理をしに会社という１日だった。