道路

日曜の朝、起きて７時半頃に大阪を出発すると１０時頃に三重（明野）に着く。
現在までのところ３回行ったが、大体８時頃出発して１０時半頃到着。
大阪を出、阪神高速、西名阪、名阪国道、伊勢自動車道、そして下道を走って約２時間半程度の道程。
大阪から行く人は名阪国道を途中で降りて下道を走っている。山の中で混んでいないので時間があまり変わらず、高速代が不要にもなるので。

自分は３回目の１８日の帰り下道、Ｒ１６５で走って帰ってみた。次の日が休みということもあり、余裕もあり、ドライブが嫌いではないので。

時間に余裕があれば下道もいい。本当は朝、下道を走って山中にある店に入って朝飯食べて行くような余裕のドライブをして行きたい。

９月１８日（日）

９月１８日（日）ここの飛行場に来て３日目、ソロ（ASK-13）で出ることが出来た。
今日も条件的には良い練習日といった、静穏な状態。
先月後半から日曜日で飛べる日は来て、今回３日目で一様ＯＫが出た。
（ソロ前のチェックで場周中に緊急処置のＣＫがあった。ＣＫも長い間受けてなかったからだが、いろいろあるんやなあと久しぶりにＣＫ受けて感じた）

今日は３発。１発飛んで次ＯＫということでソロで行き、これで終わりと思われたが撤収作業中にだれが飛びませんかという声があったので行きますと言ってもう一発飛ばしてもらった。

だんだん良くなってきたというか、それなりではあるが飛べるようになってきたかと思われる。

９月１１日（日）

　天気予報は不安定な予報。
大阪はくもりのち雨と思われる天気だが、三重の方は雨が降らないかもしれないと思われたので出かけることにした。
　今は行けるときは行くスタンスで対応しようとしている。いい年したサラリーマンなので仕事次第、職場次第で行こうと思っても行けなくなるだろうから、折角今行こうと思えば行ける環境なので飛ぼうとしている。

　天気は雨は降らないが、一面の曇りの中、昼から２発、フライトする。

　地形慣熟は一様もういいかな、操作はまだ荒い感じ。

　ここでのフライトは２日目。まだクラブのやり方、クラブメンバーの顔と名前はほとんどわかってない状態。

　天候は静穏の中でのフライトなのでリハビリフライトとしてはいい。今の内にリハビリフライトをこなして次のステップに進みたい。