普段読まないバイク雑誌を購入しました．
付録が，RIDEX Final発刊記念ポスターだったためです．
RIDEの頃から，東本氏の作品を観てきました．
「RIDEX」も「雨はこれから」も最終巻を購入しました．
同氏の作品をさかのぼることになりそうです．
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DAX 125を短時間レンタルしました．新車に近い個体でした．
交通量の少ない道を選んで，とことこ走りました．
シーソー式シフトチェンジが楽しくなりました．
2速発進が丁度良いくらいの頼もしさでした．
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うん年ぶりに，二輪車(原付スクーター)に乗りました．
はずかしながら，車道走行にびびりました．
四輪車では意識しないことを，いくつも経験しました．
短時間走行でしたが，いい勉強になりました．
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トヨタブースは，いつもと違う会場にありました．
エンジン(パワーユニット)の展示に，惹かれました．
相変わらずの来場者の多さに，疲れました．
ほどほどに満足して，会場をあとにしました．
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車メーカー系ブースも，一通りめぐりました．
レースカーやスポーツカーの展示が目立ちました．
気のせいか，SUVの展示は少ないように感じました．
二輪車の展示が，新鮮でした．
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中央ゲートから入場した分，時間が省けました．
来場者が少ないうちに，STIブースに行きました．
レース車両のカラーリングが，新しくなっていました．
S210プロトタイプの外観だけ，眺めてきました．
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年始に，最寄のスバルディーラーに行きました．
相談事があったのですが，様子見となりました．
来場者向け景品は，C賞(クリップ)でした．
絵柄(二世代目レガシィ紺)がよいので，良しとします．
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8回目(?)の車検を済ませました．
特に指摘されませんでした(前回指摘分は様子見?)．
ついでに，気になっていた部分を交換しました．
今回，納品状態がちょっと残念でした．
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driver 2025年2月号を購入しました．特別付録のためです．
まずうれしいのは，表紙がBC型であることです．
その他の項でも，セダンを扱ってくれています．
レガシィが復活することを，願ってやみません．
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12月半ば，久しぶりにCar Do Subaru三鷹店に行きました．
STIギャラリーに，ピットぽいコーナーが新設されていました．
その他の展示車両と書籍コーナーは，相変わらずでした．
ドライビングシミュレータの操作に，やっと慣れてきました．
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めっきり寒くなりましたが，朝方ドライブを続けています．
この日は，珍しくコーヒーショップに立ち寄りました．
まだ空いている店内で，軽い朝食を済ませました．
お気に入りの道を経由して，帰宅しました．
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ラパン用の緊急脱出ツールを持っていませんでした(うかつ)．
運転席近辺に収納することを前提に，小型のツールを選びました．
コンパクト過ぎて，緊急時の実用性が心配になります．
こんなツールを使う日が来ないことを，願います．
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遅い夜明けに合わせて，自宅を出発しました．
この日は，南を目指してドライブしました．
走行しているうちに，明るくなってきました．
いつもの場所で休憩して，帰宅しました．
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FW07
2024-11-23 | 車
(自分にとって)貴重なムックを，衝動買いしました．
当時も今でも，好きなF1マシンの一つです．
「最速F1はとてもシンプル」，このフレーズが忘れられません．
初年の79年モデルが，一番すっきりしています(主観)．
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乗用4WD
2024-11-16 | 車
表紙の写真と文言に惹かれて，衝動買いしました．
あの頃から現在までの4WDターボ車が，紹介されていました．
スバル車の紹介ページがもっと多ければ，ベターでした．
レガシィセダンが紹介されていれば，ベストでした．
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