5月下旬，久しぶりにSUBARU STAR SQUAREに行きました．
目的は，S210と新型フォレスターを観ることでした．
S210は，どこかしら特別感がありました(刷り込み?)．
新型フォレスターは，確かに売れそうでした(平凡な感想?)
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久しぶりに，奥多摩方面に行きました．
BD型で周遊道路を走行した時以来です．
駐車場はがらがらであり，新緑が目立ちました．
混まないうちに，とことこ帰路につきました．
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予約していた1/43モデル(BD5 RS 1997)が届きました．
形も色も，BD後期型の雰囲気をよく再現しています．
鑑賞しながら，オーナーだった頃を想い出しました．
環境が許す限り，大切に保管したいと思います．
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4月上旬から下旬にかけて，レガシィに花粉が積もりました．
いつもどおり洗車して，できるかぎり花粉を取り除きました．
洗車から数日経過しますが，新たな花粉は積もっていないようです．
今シーズンの花粉洗車が，終わりになることを願います．
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4月上旬，うららかに晴れてくれました．
早朝洗車した後，ショートドライブしました．
道中いたるところが，春景色でした．
山々のパッチワーク(山桜)も，よい感じでした．
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どこか，東京オートサロンの雰囲気に似ていました．
メーカー以外が，様々な展示をしているからかもしれません．
シニア世代の来場者が散見されることに，ほっとしました．
幅広く，二輪車を満喫しました．
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初めて，東京モーターサイクルショーを観てきました．
あいにくの雨でしたが，会場内は混雑していました．
来場者が，展示車にまたがる様子が新鮮でした．
二輪車のイベントなら，当たり前かもしれませんが．
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帰宅直後，ラパンの総走行距離が9,997[km]に達しました．
距離を3[km]伸ばすだけの走行は，やめました．
当初予想した以上のペースで，ラパンに乗っています．
これからも，とことこ走っていきたいと思います．
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駐車しているだけで，花粉で外装が黄色くなります．
ドライブすると，積もった花粉が吹き飛ばされます．
この日は，1区間ほど高速道路を走行しました．
(遠目では)花粉の堆積が目立たなくなりました．
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疎いくせに，ボンネットを開けた車両を観てしまいます．
内外装だけでなく，エンジン本体や収まり方にも世代を感じます．
ウルフカウンタック1号車を見逃したのは，大変残念でした．
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注文部品を受け取るためにスバルディーラーに行きました．
そしていつものごとく，STIギャラリーに立ち寄りました．
BRZ GT300車両は，2025年仕様に衣替えしていました．
STI GALLERY QUESTは，何とかクリアしました．
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普段読まないバイク雑誌を購入しました．
付録が，RIDEX Final発刊記念ポスターだったためです．
RIDEの頃から，東本氏の作品を観てきました．
「RIDEX」も「雨はこれから」も最終巻を購入しました．
同氏の作品をさかのぼることになりそうです．
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